blog

Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină, diesel și GPL la VW Sharan Mk2?

  • Postat de author-avatar
Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină, diesel și GPL la VW Sharan Mk2?
21 oct.

Impozitul auto pentru VW Sharan Mk2: Benzină, Diesel și GPL în România

Context: VW Sharan Mk2 pe piața românească

Volkswagen Sharan Mk2 este unul dintre cele mai apreciate monovolume de familie din Europa, inclusiv în România. Lansat în 2010 și produs până în 2022, Sharan Mk2 a venit cu o gamă variată de motorizări pe benzină, diesel și, mai rar, cu instalații GPL montate ulterior. Pe piața second hand, Sharan Mk2 este o alegere frecventă pentru familiile numeroase sau pentru cei care au nevoie de spațiu generos și confort la drum lung. Prețurile variază între 7.000 și 20.000 euro, în funcție de an, kilometraj și dotări, iar costurile de întreținere și taxare sunt esențiale pentru orice cumpărător informat.

Ce motorizări găsim la VW Sharan Mk2 în România?

Pe piața locală, cele mai întâlnite motorizări pentru VW Sharan Mk2 sunt:

  • Benzină: 1.4 TSI (150 CP), 2.0 TSI (200 CP)
  • Diesel: 2.0 TDI (140, 150, 177, 184 CP)
  • GPL: nu există din fabrică, dar unele modele pe benzină au fost convertite ulterior

Aceste motorizări acoperă nevoile majorității familiilor, de la consum redus la diesel, la performanță decentă pe benzină. Instalarea GPL pe 1.4 TSI este o soluție populară pentru reducerea costurilor de exploatare, dar implică și unele particularități fiscale și tehnice.

Cum se calculează impozitul auto în România pentru VW Sharan Mk2?

Impozitul auto în România se stabilește în funcție de capacitatea cilindrică a motorului, indiferent de tipul de combustibil (benzină, diesel sau GPL). Impozitul este reglementat de Codul Fiscal și se plătește anual la primăria de domiciliu. Pentru Sharan Mk2, valorile cilindrice cele mai frecvente sunt:

  • 1.4 TSI – 1395 cmc
  • 2.0 TSI/2.0 TDI – 1984 cmc

La momentul redactării articolului, grilele de impozitare sunt:

  • Până la 1600 cmc: 8 lei/200 cmc
  • 1601–2000 cmc: 18 lei/200 cmc
  • Peste 2001 cmc: 72 lei/200 cmc

Exemple concrete pentru VW Sharan Mk2

  • 1.4 TSI (1395 cmc): 8 lei x 7 = 56 lei/an
  • 2.0 TSI/2.0 TDI (1984 cmc): 18 lei x 10 = 180 lei/an

Aceste sume sunt identice pentru benzină, diesel sau GPL, deoarece statul român nu face diferențiere la nivel de impozit între tipurile de combustibil. Totuși, pentru GPL, avantajul vine din costul redus al carburantului, nu dintr-o taxare diferită.

Impozitul pentru motorizările pe benzină la VW Sharan Mk2

Motorizările pe benzină la Sharan Mk2 sunt relativ rare pe piața second hand, dar oferă un cost de impozitare foarte mic, mai ales pentru varianta 1.4 TSI. Acest motor, cu 1395 cmc, are un impozit anual de doar 56 lei – unul dintre cele mai mici din segmentul monovolumelor. Pentru 2.0 TSI, impozitul crește la 180 lei/an, dar rămâne rezonabil raportat la performanțele oferite.

În realitate, costurile totale de exploatare pentru benzină sunt mai mari decât la diesel sau GPL, din cauza consumului mai ridicat și a prețului la pompă. Totuși, pentru cei care circulă puțin sau preferă fiabilitatea unui motor pe benzină, impozitul redus poate fi un argument important.

Impozitul pentru motorizările diesel la VW Sharan Mk2

Dieselul este alegerea majoritară pentru VW Sharan Mk2 în România, datorită consumului scăzut și a cuplului generos, ideal pentru drumuri lungi și încărcături mari. Toate versiunile 2.0 TDI (indiferent de putere) au 1984 cmc, deci impozitul anual este de 180 lei.

Comparativ cu alte țări din UE, unde dieselul este taxat suplimentar sau chiar descurajat, în România nu există penalizări fiscale pentru motorizările diesel la nivel de impozit anual. Totuși, trebuie luate în calcul costurile cu mentenanța (EGR, DPF, AdBlue) și eventualele restricții de circulație în orașe mari pe viitor.

Impozitul pentru motorizările pe GPL la VW Sharan Mk2

VW Sharan Mk2 nu a avut din fabrică versiuni pe GPL, dar multe modele pe benzină (în special 1.4 TSI) au fost convertite ulterior. Din punct de vedere fiscal, impozitul se calculează tot după capacitatea cilindrică a motorului de bază, nu după tipul de combustibil folosit efectiv.

Astfel, un Sharan Mk2 1.4 TSI cu GPL va plăti același impozit ca unul pe benzină: 56 lei/an. Avantajul real al GPL-ului este la costul carburantului, nu la taxare. Instalarea GPL trebuie omologată RAR, iar la vânzare, prezența instalației poate crește atractivitatea mașinii pentru cumpărătorii orientați spre economie.

Diferențe între datele oficiale și realitatea din România

Deși grila de impozitare este clară și ușor de aplicat, există câteva aspecte practice de luat în calcul:

  • Calitatea carburantului și a drumurilor poate influența consumul și uzura motorului, deci costurile reale de exploatare pot fi mai mari decât cele estimate oficial.
  • Rețeaua de service VW este bine dezvoltată, dar piesele pentru Sharan Mk2 pot avea prețuri peste media segmentului, mai ales pentru dieselurile cu DPF și AdBlue.
  • În orașele mari, există discuții despre introducerea unor taxe suplimentare pentru dieseluri vechi sau pentru mașinile cu emisii ridicate, dar la momentul actual, impozitul anual rămâne neschimbat.

Pentru o comparație detaliată a costurilor de întreținere între Sharan Mk2 și alte modele similare, consultați articolul Cât costă întreținerea unui VW Sharan Mk2 comparativ cu Touran sau Ford S-Max?.

Carousel de produse recomandate pentru VW Sharan Mk2

Clarificări pentru cititorii mai puțin inițiați

Termeni precum TSI (Turbocharged Stratified Injection) sau TDI (Turbocharged Direct Injection) desemnează tipul de motor: TSI pentru benzină turbo, TDI pentru diesel turbo. Capacitatea cilindrică (cmc) este volumul total al cilindrilor motorului și reprezintă criteriul de bază pentru calculul impozitului auto în România. GPL (Gaz Petrolier Lichefiat) este un combustibil alternativ, mai ieftin decât benzina, dar care nu influențează valoarea impozitului anual.

Impozitul auto nu trebuie confundat cu taxa de mediu sau cu costurile de asigurare RCA/CASCO. Este o taxă anuală, fixă, stabilită de stat, și nu variază în funcție de vechimea mașinii sau de nivelul de emisii CO2.

Concluzii: Ce alegi pentru VW Sharan Mk2?

Indiferent dacă optezi pentru benzină, diesel sau GPL, impozitul anual pentru VW Sharan Mk2 este rezonabil comparativ cu alte monovolume de pe piață. Pentru 1.4 TSI (benzină sau GPL), impozitul este de doar 56 lei/an, iar pentru 2.0 TDI/TSI (diesel sau benzină), 180 lei/an. Diferențele reale de cost apar la consum, întreținere și eventuale taxe viitoare pentru dieseluri.

În concluzie, VW Sharan Mk2 rămâne o alegere excelentă pentru familiile care doresc spațiu, confort și costuri predictibile de exploatare, iar impozitul anual nu reprezintă o povară, indiferent de motorizare. Recomandarea este să alegi motorizarea care se potrivește cel mai bine stilului tău de condus și bugetului de întreținere pe termen lung.

Post Views: 287
Etichete:
Mai nou Cum variază costurile de asigurare pentru VW Sharan Mk2 în funcție de motorizare și transmisie?
Înapoi la listă
Mai batran Care sunt costurile de revizie și piesele care se strică des la VW Sharan Mk2?