blog

Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină și diesel la Opel Insignia B?

Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină și diesel la Opel Insignia B?

Impozitul auto pentru Opel Insignia B: Ce trebuie să știi în 2024

Contextul pieței românești pentru Opel Insignia B

Opel Insignia B, lansat în 2017 și produs până în 2022, a devenit rapid una dintre cele mai populare berline de clasă medie din România, atât pe piața de mașini noi, cât și pe cea second hand. Modelul este apreciat pentru spațiul interior generos, confortul la drum lung și gama variată de motorizări pe benzină și diesel. În contextul fiscal actual, impozitul auto reprezintă un criteriu esențial pentru alegerea unei motorizări, mai ales când vine vorba de costurile anuale de exploatare.

Pe piața second hand, Opel Insignia B se găsește la prețuri între 12.000 și 25.000 euro, în funcție de an, rulaj și echipare, în timp ce un model nou, înainte de oprirea producției, depășea 30.000 euro în versiunile superioare. Motorizările cele mai căutate în România sunt cele diesel (1.6 CDTI, 2.0 CDTI) și pe benzină (1.5 Turbo, 2.0 Turbo), fiecare cu particularitățile sale privind costurile de întreținere și impozitare.

Cum se calculează impozitul auto pentru Opel Insignia B

Impozitul auto în România se stabilește pe baza cilindreei motorului (capacitatea cilindrică, exprimată în cmc), conform Codului Fiscal. Pentru Opel Insignia B, motorizările disponibile pe piața locală sunt:

  • Benzină: 1.5 Turbo (1496 cmc), 2.0 Turbo (1998 cmc)
  • Diesel: 1.6 CDTI (1598 cmc), 2.0 CDTI (1956 cmc)

Impozitul anual se calculează astfel: pentru fiecare 200 cmc sau fracțiune, se aplică un tarif fix, diferit pentru fiecare categorie de cilindree. Sumele sunt stabilite de consiliile locale, dar valorile de bază sunt reglementate la nivel național.

Impozitul pentru motorizările pe benzină

Pentru Opel Insignia B pe benzină, cele mai întâlnite variante sunt:

  • 1.5 Turbo (1496 cmc): Se încadrează la categoria 1401 – 1600 cmc. Impozitul anual este de aproximativ 144 lei (la 18 lei/200 cmc x 8 fracțiuni de 200 cmc = 144 lei).
  • 2.0 Turbo (1998 cmc): Se încadrează la categoria 1801 – 2000 cmc. Impozitul anual este de aproximativ 180 lei (la 18 lei/200 cmc x 10 fracțiuni de 200 cmc = 180 lei).

Aceste valori pot varia ușor în funcție de localitatea de domiciliu, dar diferențele sunt minore. Pentru cei care caută un cost anual redus, motorizarea 1.5 Turbo este cea mai avantajoasă.

Impozitul pentru motorizările diesel la Opel Insignia B

Motorizările diesel sunt preferate pentru consumul redus și fiabilitatea la drum lung. Pentru Opel Insignia B, cele mai populare variante sunt:

  • 1.6 CDTI (1598 cmc): Impozitul anual este de aproximativ 144 lei (la 18 lei/200 cmc x 8 fracțiuni de 200 cmc = 144 lei).
  • 2.0 CDTI (1956 cmc): Impozitul anual este de aproximativ 180 lei (la 18 lei/200 cmc x 10 fracțiuni de 200 cmc = 180 lei).

În realitate, majoritatea proprietarilor de Insignia B diesel plătesc între 140 și 180 lei pe an, ceea ce face ca aceste motorizări să fie foarte atractive pentru flote și navetiști. Pentru comparație, impozitul pentru motoarele diesel de peste 2.0 litri crește semnificativ, dar la Insignia B nu există astfel de variante pe piața românească.

Comparativ: impozitul la Opel Insignia B vs. rivali

Față de rivali direcți precum VW Passat B8 sau Ford Mondeo MK5, impozitul pentru Opel Insignia B este similar, deoarece toți folosesc motorizări cu cilindree apropiată. Diferențele apar la modelele cu motorizări de peste 2.0 litri sau la cele hibride, unde grila de impozitare se schimbă. Pentru cei care vor să afle mai multe despre costurile de întreținere comparate între aceste modele, pot consulta articolul Cât costă întreținerea unui Opel Insignia B comparativ cu VW Passat B8 sau Ford Mondeo MK5.

Analiză detaliată: date oficiale vs. realitatea din România

Deși datele oficiale privind impozitul auto sunt clare, realitatea din România aduce câteva nuanțe importante. În primul rând, consumul real al motoarelor, calitatea combustibilului și infrastructura de service pot influența costurile totale de exploatare. Spre exemplu, un motor diesel 2.0 CDTI, deși are un impozit anual mic, poate genera costuri suplimentare cu sistemele de tratare a emisiilor (DPF, EGR, AdBlue) dacă este folosit preponderent urban.

Un alt aspect ține de calitatea combustibilului: motoarele turbo pe benzină (1.5 și 2.0 Turbo) sunt sensibile la benzină de slabă calitate, ceea ce poate duce la probleme de aprindere sau depuneri pe supape. În plus, drumurile din România, cu denivelări și gropi, pot afecta suspensia și sistemul de evacuare, crescând costurile de întreținere pe termen lung.

În ceea ce privește rețeaua de service, Opel are o acoperire bună la nivel național, însă piesele de schimb pentru Insignia B pot avea prețuri mai mari față de generația anterioară, mai ales pentru componentele electronice sau sistemele de asistență avansată.

Clarificarea jargonului tehnic

Pentru cititorii mai puțin familiarizați cu termenii tehnici:

  • Cilindree (cmc): Volumul total al cilindrilor motorului, exprimat în centimetri cubi. Cu cât este mai mare, cu atât impozitul crește.
  • Turbo: Sistem de supraalimentare care crește puterea motorului fără a crește semnificativ cilindreea.
  • CDTI: Denumirea Opel pentru motoarele diesel cu injecție directă și turbo.
  • DPF/EGR/AdBlue: Sisteme pentru reducerea emisiilor la motoarele diesel, pot necesita întreținere suplimentară.

Aceste detalii sunt importante pentru a înțelege nu doar costul impozitului, ci și impactul asupra bugetului anual de exploatare.

Concluzie: Ce motorizare alegi pentru un impozit mic la Opel Insignia B?

Opel Insignia B rămâne una dintre cele mai echilibrate alegeri pentru șoferii care doresc o berlină spațioasă, confortabilă și cu costuri de exploatare rezonabile. Indiferent că alegi benzină sau diesel, impozitul anual pentru motorizările sub 2.0 litri este printre cele mai mici din segment, situându-se între 144 și 180 lei. Diferențele între motorizări sunt minime din punct de vedere fiscal, astfel încât alegerea finală ar trebui să țină cont mai mult de stilul de condus, tipul de drumuri parcurse și bugetul de întreținere.

În contextul actual, cu accent pe eficiență și costuri reduse, Opel Insignia B cu motorizare 1.5 Turbo benzină sau 1.6 CDTI diesel reprezintă opțiuni excelente pentru cei care vor să plătească un impozit minim, fără a face compromisuri la capitolul confort sau performanță.