blog

Buguri software la EX90: simptome, soluții temporare și când mergi în service

  • Postat de author-avatar
Buguri software la EX90: simptome, soluții temporare și când mergi în service
16 feb.

Buguri software la Volvo EX90: simptome, soluții temporare și când mergi în service

Contextul EX90 pe piața din România

Volvo EX90, SUV-ul electric de top al mărcii suedeze, a fost lansat oficial în Europa în 2023, iar primele livrări pentru România au început la finalul aceluiași an. Modelul se adresează segmentului premium, fiind disponibil cu două motorizări electrice principale: Twin Motor (408 CP) și Twin Motor Performance (517 CP), ambele cu tracțiune integrală și autonomie teoretică de peste 580 km (WLTP). Prețurile pentru un EX90 nou pornesc de la aproximativ 90.000 euro cu TVA, iar pe piața second hand, deocamdată, ofertele sunt rare și se situează peste 75.000 euro, având în vedere noutatea modelului.

Costurile locale includ taxa de mediu zero (pentru electrice), RCA și CASCO semnificativ mai mari decât la un model convențional, plus costuri de service și piese pe măsura segmentului premium. În România, rețeaua de service Volvo este decentă în marile orașe, dar încă sub nivelul piețelor vestice, ceea ce poate influența timpul de rezolvare a problemelor software.

Simptomele bugurilor software la EX90

Comunitățile online (Reddit, forumuri Volvo, grupuri Facebook din România) au început să raporteze o serie de buguri software specifice EX90, majoritatea legate de sistemul de infotainment Google Automotive OS, dar și de funcții de siguranță și asistență la condus. Cele mai frecvente simptome semnalate de proprietari includ:

  • Blocarea sau repornirea spontană a ecranului central (infotainment)
  • Erori la sistemele de asistență (Pilot Assist, Lane Keeping Aid, City Safety)
  • Probleme cu conectivitatea Bluetooth sau Android Auto/Apple CarPlay
  • Resetări ale setărilor personalizate după fiecare pornire
  • Mesaje de eroare la pornirea mașinii privind sistemele de siguranță
  • Întârziere sau lipsă de răspuns la comenzile vocale sau tactile
  • Probleme la actualizările OTA (over-the-air), cu update-uri care nu se instalează sau blochează sistemul

Aceste buguri nu afectează, de regulă, funcționarea de bază a mașinii (condus, frânare, încărcare), dar pot influența confortul, siguranța și experiența de utilizare, mai ales când sistemele de asistență devin indisponibile temporar.

Diferențe între datele oficiale și realitatea din România

Producătorul promite o experiență digitală fluidă, cu actualizări software regulate și funcții avansate de asistență. În realitate, pe piața românească, utilizatorii se confruntă cu provocări suplimentare:

  • Rețeaua de internet mobil este mai slabă în zonele rurale, ceea ce poate bloca update-urile OTA
  • Calitatea combustibilului nu este relevantă la electric, dar infrastructura de încărcare și fluctuațiile de tensiune pot genera erori software
  • Drumurile proaste și vibrațiile pot cauza deconectări ale unor senzori, ceea ce duce la erori false în sistem
  • Service-urile Volvo din România nu au întotdeauna acces la ultimele patch-uri software imediat după lansare

Astfel, deși EX90 este proiectat pentru piețe cu infrastructură digitală avansată, realitatea din România poate amplifica sau prelungi unele buguri software, iar timpul de remediere poate fi mai mare decât în Germania sau Suedia.

Soluții temporare pentru bugurile software la EX90

Până la o rezolvare oficială prin update de la Volvo, există câteva soluții temporare pe care le poți încerca acasă sau în drum:

  1. Resetarea soft a sistemului infotainment: Ține apăsat butonul Home de pe ecran sau butonul fizic (dacă există) timp de 20-30 secunde până când sistemul repornește.
  2. Deconectarea și reconectarea la internet: Oprește și repornește conexiunea Wi-Fi sau hotspot-ul pentru a forța sistemul să caute update-uri sau să restabilească funcțiile online.
  3. Oprirea completă a mașinii: Părăsește vehiculul, închide-l complet și așteaptă 10-15 minute pentru ca sistemele să intre în „deep sleep”, apoi repornește.
  4. Reinstalarea aplicațiilor mobile: Dacă bugurile țin de conectivitatea cu telefonul, șterge și reinstalează aplicația Volvo Cars.
  5. Verifică forumurile și grupurile de utilizatori: Adesea, alți proprietari au găsit workaround-uri temporare pentru buguri specifice (de exemplu, schimbarea limbii sistemului sau resetarea profilului de utilizator).

Aceste soluții nu rezolvă cauza de fond, dar pot restabili temporar funcționalitatea sistemelor afectate. Pentru buguri recurente sau care afectează siguranța, este esențial să mergi în service.

Când trebuie să mergi în service cu EX90

Nu toate bugurile software necesită vizită urgentă la service, dar există situații când este obligatoriu să apelezi la un centru autorizat Volvo:

  • Când sistemele de siguranță (Pilot Assist, City Safety, frânare automată) devin indisponibile sau afișează erori persistente
  • Dacă mașina refuză să pornească sau rămâne blocată în modul „service”
  • Când update-urile OTA eșuează repetat și sistemul rămâne blocat
  • La apariția unor mesaje de eroare legate de baterie, încărcare sau sistemul de tracțiune
  • Dacă bugurile afectează confortul termic (climatizare, încălzire scaune) în sezonul rece

În aceste cazuri, service-ul poate efectua o diagnoză completă, poate reseta modulele afectate și poate instala manual ultimele patch-uri software. În plus, dacă bugurile sunt recunoscute oficial de Volvo, remedierea este gratuită, chiar și după expirarea garanției, în cadrul campaniilor de recall software.

Clarificarea jargonului tehnic pentru utilizatori

Pentru cei mai puțin familiarizați cu termenii tehnici, iată câteva explicații:

  • OTA (over-the-air): Actualizări software trimise direct de la producător, fără să fie nevoie să mergi în service
  • Infotainment: Sistemul multimedia central care controlează navigația, muzica, setările mașinii și conectivitatea cu telefonul
  • Pilot Assist: Sistem de asistență la condus care menține banda și distanța față de mașina din față
  • City Safety: Sistem automat de frânare de urgență pentru prevenirea coliziunilor la viteze mici
  • Resetare soft/hard: Repornirea sistemului electronic fără (soft) sau cu (hard) deconectarea completă a bateriei

Aceste funcții sunt integrate profund în arhitectura EX90 și, deși sunt menite să crească siguranța și confortul, pot genera frustrări când apar buguri software, mai ales dacă nu există o soluție rapidă la îndemână.

Percepția comunității și recomandări din experiența reală

Pe forumuri și grupuri Facebook din România, majoritatea posesorilor de EX90 apreciază confortul, autonomia reală (care variază între 420-480 km în regim mixt, sub cifrele oficiale) și calitatea materialelor. Totuși, bugurile software sunt considerate „boala copilăriei” la noile modele electrice Volvo, iar răbdarea este esențială. Mulți recomandă să păstrezi mereu aplicația Volvo Cars actualizată și să verifici periodic forumurile pentru workaround-uri. Unii utilizatori au raportat că după 2-3 update-uri majore, stabilitatea sistemului s-a îmbunătățit semnificativ.

Pentru comparație, poți consulta și experiențele cu buguri la sistemul Sensus de pe XC90 Gen2, unde probleme similare au fost rezolvate treptat prin update-uri software și campanii de recall.

Concluzie: Cum gestionezi bugurile software la EX90 în România

Volvo EX90 aduce tehnologie de ultimă oră, dar și provocări tipice pentru un model electric de generație nouă. Bugurile software sunt frecvente, dar rareori critice, iar majoritatea se pot rezolva temporar acasă sau definitiv în service. Diferențele între promisiunile oficiale și realitatea din România țin de infrastructură, rețea service și climat, dar cu răbdare și informare corectă, experiența de utilizare poate fi adusă aproape de standardele vestice. Recomandarea rămâne să monitorizezi constant update-urile, să folosești soluțiile temporare când e cazul și să nu eziți să mergi la service pentru probleme de siguranță sau funcționalitate majoră. Astfel, te vei bucura de tot ce poate oferi EX90, cu un minim de frustrări digitale.

Post Views: 1
Etichete:
Mai nou Pierdere de putere / erori electrice la EX90: cât de rar se întâmplă și ce faci dacă apare
Înapoi la listă
Mai batran Probleme raportate la Volvo EX90: ce trebuie urmărit la primele loturi