blog

Sistemul infotainment Google/Android Automotive pe EX90: plusuri, minusuri, buguri

  • Postat de author-avatar
Sistemul infotainment Google/Android Automotive pe EX90: plusuri, minusuri, buguri
09 feb.

Sistemul infotainment Google/Android Automotive pe Volvo EX90: Analiză pentru piața din România

Contextul lansării EX90 și sistemul Google/Android Automotive

Volvo EX90 marchează un nou capitol pentru marca suedeză, fiind primul SUV electric de lux al companiei construit pe o platformă complet nouă și gândit pentru viitor. Unul dintre cele mai discutate elemente ale acestui model este sistemul de infotainment bazat pe Google/Android Automotive, o platformă software integrată direct în mașină, nu doar o simplă oglindire a telefonului. În România, EX90 a început să fie livrat din 2024, cu motorizări exclusiv electrice (Twin Motor și Twin Motor Performance, ambele cu baterie de 111 kWh și autonomie reală între 450-520 km, în funcție de stilul de condus și sezon).

Prețurile pentru un Volvo EX90 nou pornesc de la aproximativ 90.000 euro cu TVA, iar pe piața second hand încă nu există oferte relevante, având în vedere noutatea modelului. Taxele locale pentru electrice sunt zero, iar costurile de întreținere sunt, teoretic, mai mici decât la un SUV diesel sau plug-in hybrid. Totuși, realitatea din România aduce și provocări specifice, mai ales când vine vorba de infrastructură și service.

Ce înseamnă Android Automotive și de ce e diferit de Android Auto?

Android Automotive este un sistem de operare complet, instalat direct pe unitatea centrală a mașinii. Nu depinde de telefon, ci rulează nativ aplicații Google (Maps, Assistant, Play Store) și permite dezvoltarea de aplicații dedicate pentru mașină. Spre deosebire de Android Auto sau Apple CarPlay, care doar proiectează ecranul telefonului pe display-ul mașinii, Android Automotive controlează direct climatizarea, navigația, setările vehiculului și multe alte funcții.

Pentru utilizatorii din România, avantajul major este integrarea profundă cu Google Maps, inclusiv pentru stațiile de încărcare electrice, trafic în timp real și comenzi vocale avansate. Totuși, există și limitări, mai ales la nivel de aplicații disponibile, personalizare și compatibilitate cu unele servicii locale.

Plusuri ale sistemului infotainment Google/Android Automotive pe EX90

  • Interfață modernă și rapidă: Ecranul central de 14,5 inch are o rezoluție excelentă, răspunde rapid la comenzi și oferă o experiență vizuală de top.
  • Google Maps integrat nativ: Navigația este precisă, actualizată constant și include puncte de interes relevante pentru România, inclusiv stații de încărcare electrice.
  • Comenzi vocale avansate: Google Assistant recunoaște limba română (deși nu perfect), permițând controlul vocal al multor funcții (navigație, climatizare, apeluri, mesaje).
  • Actualizări OTA (over-the-air): Sistemul primește update-uri software fără a merge la service, ceea ce corectează buguri și aduce funcții noi.
  • Integrare cu ecosistemul Google: Poți sincroniza calendarul, contactele, playlist-urile Spotify/YouTube Music direct în mașină.
  • Personalizare profile utilizator: Fiecare șofer poate avea propriile setări, preferințe și aplicații salvate în cloud.

Minusuri și limitări ale sistemului Google/Android Automotive pe EX90

  • Număr redus de aplicații: Magazinul Google Play pentru Android Automotive este încă limitat, multe aplicații populare lipsesc (ex: Waze, WhatsApp, aplicații bancare sau de streaming video).
  • Dependență de conexiune la internet: Pentru funcții avansate (Maps, Assistant, actualizări), ai nevoie de SIM de date activ sau hotspot de pe telefon, ceea ce poate fi incomod în zonele fără semnal.
  • Unele comenzi vocale nu funcționează în limba română: Deși Google Assistant recunoaște româna, multe funcții avansate (setare temperatură, control multimedia) merg doar în engleză sau germană.
  • Buguri și erori de sincronizare: Comunitatea de pe Reddit și forumurile Volvo raportează probleme cu recunoașterea contactelor, întârzieri la pornirea sistemului după update-uri, resetări ale profilului de utilizator.
  • Integrare limitată cu Apple CarPlay: Deși există suport, funcționalitatea este mai slabă decât pe sistemele clasice, iar unele aplicații nu pot fi folosite în paralel cu cele native Google.
  • Setări ascunse sau greu accesibile: Pentru unele funcții (resetare sistem, configurare avansată climatizare, actualizări manuale), meniurile sunt adânc ascunse și greu de găsit pentru utilizatorii mai puțin tehnici.

Buguri și probleme raportate de utilizatori în România și internațional

Pe grupurile de Facebook Volvo România și pe forumurile internaționale, utilizatorii EX90 și ai altor modele Volvo cu Android Automotive au semnalat câteva buguri recurente:

  • Resetări ale sistemului în mers: Ecranul central se poate bloca sau reporni singur, lăsând temporar fără acces la navigație și climatizare.
  • Probleme cu conectivitatea Bluetooth: Uneori, telefonul nu se conectează automat sau pierde conexiunea în timpul apelurilor.
  • Lag la pornire după update-uri OTA: După unele actualizări, sistemul pornește greu sau nu recunoaște profilul de utilizator.
  • Erori la integrarea camerei 360: În anumite situații, camerele de parcare nu pornesc sau imaginea rămâne blocată pe ecran.
  • Sincronizare defectuoasă cu Google Calendar: Evenimentele nu apar sau apar cu întârziere, mai ales dacă ai conturi multiple Google.

Aceste probleme nu sunt prezente la fiecare exemplar, dar apar destul de frecvent încât să fie menționate pe forumuri și în recenzii. Volvo publică periodic update-uri pentru a le remedia, dar unele buguri persistă luni întregi.

Diferențe între datele oficiale și realitatea din România

Datele oficiale Volvo promit o experiență digitală fluidă, cu acces la toate funcțiile Google și update-uri regulate. În realitate, utilizatorii din România se confruntă cu:

  • Acoperire slabă a rețelei de date mobile: În zonele rurale sau la drum lung, lipsa semnalului duce la funcționarea limitată a navigației și a asistentului vocal.
  • Calitatea combustibilului nu mai contează, dar infrastructura de încărcare da: Google Maps afișează stațiile de încărcare, dar nu toate sunt actualizate sau funcționale, iar unele lipsesc din sistem.
  • Service-urile Volvo nu sunt încă obișnuite cu update-urile software complexe: În caz de bug major, rezolvarea poate dura mai mult decât în Vestul Europei.
  • Climatul local afectează autonomia și performanța sistemului: Iarna, consumul de energie pentru încălzire și pornirea sistemului infotainment poate reduce autonomia cu 20-30% față de cifrele oficiale.

Clarificarea jargonului tehnic pentru utilizatorii din România

Pentru cei mai puțin familiarizați cu termenii din domeniu, iată câteva clarificări:

  • OTA (Over-the-Air): Actualizări software care se descarcă și instalează automat, fără a merge la service.
  • Android Automotive: Sistem de operare instalat direct pe mașină, nu depinde de telefon.
  • Google Assistant: Asistent vocal care răspunde la comenzi (navigație, apeluri, setări mașină).
  • Profil utilizator: Setări personalizate pentru fiecare șofer (scăriță, oglinzi, preferințe multimedia).

Aceste funcții fac parte din viitorul auto, dar necesită o perioadă de adaptare, mai ales pentru cei care vin de la sisteme clasice cu butoane fizice și meniuri simple.

Costuri și taxe locale pentru EX90 și infotainmentul Google

În România, EX90 beneficiază de scutire de la taxa de mediu și impozit redus pentru electrice. Costurile de întreținere pentru sistemul infotainment sunt, în principiu, zero, dar pentru funcționarea optimă ai nevoie de un abonament de date mobile (SIM cu trafic de date, costuri între 2-5 euro/lună). În caz de defecțiuni hardware (ecran spart, unitate centrală defectă), reparațiile pot fi costisitoare, peste 1.500 euro în afara garanției.

Pentru comparație cu alte sisteme infotainment Volvo, poți consulta și acest articol despre Sensus la XC90 Gen2, unde sunt detaliate probleme similare și soluții de remediere.

Concluzie: Merită sistemul Google/Android Automotive pe EX90?

Sistemul Google/Android Automotive de pe Volvo EX90 aduce o experiență digitală de top, cu o interfață modernă, navigație precisă și integrare profundă cu ecosistemul Google. Pentru utilizatorii din România, avantajele sunt clare: update-uri constante, comenzi vocale, acces la Google Maps și o experiență multimedia de ultimă generație. Totuși, minusurile nu pot fi ignorate: buguri ocazionale, lipsa unor aplicații populare, dependență de internet și suport limitat pentru limba română.

În contextul infrastructurii locale și al specificului pieței din România, sistemul infotainment Google/Android Automotive pe EX90 este o alegere excelentă pentru cei care apreciază tehnologia și sunt dispuși să accepte unele limitări temporare. Pentru cei mai conservatori sau pentru utilizatorii care preferă simplitatea, tranziția poate fi dificilă, dar inevitabilă, pe măsură ce industria auto se digitalizează tot mai mult.

Volvo EX90 cu Android Automotive rămâne un reper pentru viitorul infotainmentului auto, dar perfecțiunea este încă departe, iar experiența de zi cu zi depinde mult de update-urile software și de adaptarea la realitatea românească.

Post Views: 5
Etichete:
Mai nou Over-the-air updates la EX90: ce se poate rezolva din software și ce nu
Înapoi la listă
Mai batran Scaune, ergonomie și confort pe drum lung: test de familie Volvo EX90