blog

Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină și diesel la Skoda Superb Mk2?

  • Postat de author-avatar
Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină și diesel la Skoda Superb Mk2?
06 nov.

Impozitul auto pentru Skoda Superb Mk2: motorizări benzină și diesel

Contextul pieței Skoda Superb Mk2 în România

Skoda Superb Mk2, produsă între 2008 și 2015, este una dintre cele mai populare berline de clasă medie-superioară pe piața second hand din România. Modelul a fost apreciat pentru spațiul interior generos, confortul la drum lung și gama variată de motorizări, atât pe benzină, cât și diesel. În funcție de anul de fabricație și nivelul de echipare, prețurile second hand variază între 5.000 și 13.000 de euro, în timp ce modelele noi nu mai sunt disponibile, fiind înlocuite de generațiile ulterioare.

Pe piața locală, cele mai întâlnite motorizări pe benzină sunt 1.4 TSI, 1.8 TSI și 2.0 TSI, iar la diesel predomină 1.6 TDI și 2.0 TDI, atât în versiuni de 140, cât și 170 CP. Aceste motorizări influențează direct valoarea impozitului anual, un aspect esențial pentru orice cumpărător sau proprietar.

Calculul impozitului auto pentru Skoda Superb Mk2

Impozitul auto în România se calculează în funcție de capacitatea cilindrică a motorului, indiferent dacă este pe benzină sau diesel. Formula de calcul este stabilită de Codul Fiscal și presupune aplicarea unei sume fixe pentru fiecare 200 cmc sau fracțiune din aceasta, în funcție de tipul motorizării.

  • Pentru motoarele pe benzină și diesel, sumele sunt identice, diferența fiind dată doar de cilindree.
  • Impozitul crește semnificativ pentru motoarele de peste 2.000 cmc.

Mai jos sunt valorile de referință pentru Skoda Superb Mk2:

  • 1.4 TSI (1.390 cmc): 63 lei/an
  • 1.8 TSI (1.798 cmc): 144 lei/an
  • 2.0 TSI/2.0 TDI (1.968 cmc): 180 lei/an
  • 3.6 V6 (3.597 cmc): 1.440 lei/an

Aceste valori pot varia ușor în funcție de actualizările Codului Fiscal sau de deciziile consiliilor locale, însă, în general, diferențele nu sunt majore la nivel național.

Diferențe între datele oficiale și realitatea din România

Deși formula de calcul este clară, în realitate, există variații de la o primărie la alta, iar unele administrații locale pot aplica coeficienți suplimentari sau reduceri pentru anumite categorii de proprietari (pensionari, persoane cu handicap etc.). De asemenea, costurile de întreținere și impozitul trebuie corelate cu alte cheltuieli anuale, precum asigurarea RCA, reviziile și eventualele reparații.

Un aspect important pentru posesorii de Skoda Superb Mk2 diesel este legat de costurile suplimentare generate de sistemele de tratare a emisiilor (EGR, DPF), care pot crește cheltuielile de exploatare, chiar dacă impozitul nu diferă față de motorizările pe benzină de aceeași cilindree.

Jargon tehnic explicat pentru cititorii mai puțin inițiați

Când vorbim despre impozit auto, termenii principali sunt:

  • cmc (centimetri cubi): reprezintă volumul total al cilindrilor motorului, adică “mărimea” motorului.
  • TSI/TDI: TSI este o tehnologie pe benzină cu turbo și injecție directă, TDI este pentru diesel cu turbo și injecție directă.
  • DPF/EGR: Sisteme de reducere a emisiilor la diesel, care pot genera costuri suplimentare de întreținere.

Un motor mai mare (mai mulți cmc) înseamnă, de regulă, un impozit mai mare. La Skoda Superb Mk2, diferența de cost anual între un 1.4 TSI și un 3.6 V6 este uriașă, ceea ce poate influența decizia de achiziție, mai ales pe termen lung.

Impozitul la Skoda Superb Mk2 comparativ cu rivalii direcți

Pe forumuri și grupuri de Facebook dedicate Skoda și mașinilor second hand, mulți utilizatori compară impozitul Superbului cu cel al rivalilor direcți, precum VW Passat B7 sau Ford Mondeo. Rezultatul este că, pentru motorizările de volum (1.6/2.0 TDI sau 1.8/2.0 TSI), diferențele sunt minime, iar Skoda rămâne o alegere echilibrată din acest punct de vedere.

Totuși, pentru versiunile de top (3.6 V6), impozitul sare de 1.400 lei/an, ceea ce face ca aceste modele să fie mai greu de vândut și mai costisitoare la întreținere. Acest aspect este confirmat și de discuțiile de pe forumurile auto, unde mulți posesori de V6 preferă să-și vândă mașinile din cauza taxelor mari.

Costuri reale de întreținere și impozit pentru Skoda Superb Mk2

Pe lângă impozit, costurile reale de exploatare pentru Skoda Superb Mk2 includ:

  • Revizii periodice (ulei, filtre, consumabile)
  • Reparații la sistemele de emisii (mai ales la diesel)
  • Asigurare RCA și, opțional, CASCO
  • Taxe locale suplimentare (acolo unde există)

Un articol detaliat despre costurile de revizie și piesele care se strică frecvent la Skoda Superb Mk2 găsiți pe autogrande.ro, unde sunt analizate și diferențele de costuri între Superb, Passat și Mondeo.

Analiză: cât de mult contează impozitul la achiziție?

Pentru majoritatea cumpărătorilor de Skoda Superb Mk2, impozitul anual nu este singurul criteriu, dar devine relevant când aleg între motorizări apropiate ca performanță, dar diferite ca cilindree. De exemplu, un 2.0 TDI de 140 CP va avea același impozit ca un 2.0 TSI, însă costurile de întreținere pot fi diferite, iar dieselul poate aduce cheltuieli suplimentare la DPF sau EGR.

Pe de altă parte, pentru cei care fac mulți kilometri anual, dieselul rămâne atractiv datorită consumului redus, chiar dacă impozitul nu este mai mic decât la benzină. În mediul urban, însă, un 1.4 TSI sau 1.8 TSI poate fi mai rentabil, atât ca impozit, cât și ca întreținere.

Concluzii: ce trebuie să reții despre impozitul la Skoda Superb Mk2

Impozitul auto pentru Skoda Superb Mk2 este direct proporțional cu cilindreea motorului, fără diferențe între benzină și diesel. Pentru motorizările populare (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI/TSI), impozitul anual variază între 63 și 180 lei, fiind accesibil pentru majoritatea proprietarilor. Versiunile V6 implică taxe mult mai mari, ceea ce le face mai puțin atractive pe piața second hand.

Înainte de a cumpăra un Superb Mk2, ia în calcul nu doar impozitul, ci și costurile reale de întreținere, consumul, fiabilitatea și disponibilitatea pieselor. Piața românească oferă multe variante, iar alegerea corectă depinde de buget, stil de condus și nevoile personale. Pentru o analiză detaliată a costurilor de întreținere și a pieselor care se strică frecvent la acest model, consultă articolul dedicat de pe autogrande.ro.

Alege informat și ține cont de toate aspectele fiscale și tehnice pentru a te bucura de o experiență plăcută cu Skoda Superb Mk2, indiferent de motorizarea aleasă.

Post Views: 255
Etichete:
Mai nou Cum variază costurile de asigurare pentru Skoda Superb Mk2 în funcție de motorizare și echipare?
Înapoi la listă
Mai batran Care sunt costurile de revizie și piesele care se strică frecvent la Skoda Superb Mk2?