blog

Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină la Audi A1 Mk2 (GB)?

  • Postat de author-avatar
Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină la Audi A1 Mk2 (GB)?
23 oct.

Impozitul pentru motorizările pe benzină la Audi A1 Mk2 (GB): Tot ce trebuie să știi în 2024

Contextul pieței românești pentru Audi A1 Mk2 (GB)

Audi A1 Mk2 (GB), lansat în 2018 și disponibil pe piața din România din 2019, este unul dintre cele mai apreciate modele premium din segmentul mic. Cu un design modern, tehnologie avansată și motorizări eficiente, A1 Mk2 a atras rapid atenția tinerilor șoferi urbani, dar și a familiilor care caută o mașină compactă, dar rafinată. Pe piața locală, Audi A1 Mk2 se găsește atât nou, cât și second hand, cu prețuri care variază între 15.000 și 30.000 euro, în funcție de anul de fabricație, kilometraj și nivelul de echipare.

Motorizările pe benzină sunt cele mai populare pentru acest model, fiind preferate pentru costurile de întreținere mai mici și pentru fiabilitatea dovedită în mediul urban. În România, Audi A1 Mk2 (GB) se comercializează în principal cu motoare 1.0 TFSI (95 CP și 116 CP), 1.5 TFSI (150 CP) și, pentru cei mai sportivi, 2.0 TFSI (200 CP) pe versiunea S line. Toate aceste motorizări respectă normele Euro 6d-TEMP sau Euro 6d, ceea ce le face potrivite pentru orașele mari și pentru cei care doresc să evite restricțiile de circulație.

Cum se calculează impozitul auto pentru Audi A1 Mk2 (GB) pe benzină

Impozitul auto în România se calculează în funcție de capacitatea cilindrică a motorului, nu de puterea acestuia sau de norma de poluare. Pentru Audi A1 Mk2 (GB), motorizările pe benzină disponibile pe piața locală au următoarele capacități:

  • 1.0 TFSI – 999 cmc
  • 1.5 TFSI – 1498 cmc
  • 2.0 TFSI – 1984 cmc

Conform Codului Fiscal actualizat pentru 2024, grila de impozitare pentru autoturismele pe benzină este:

  • Până la 1.000 cmc: 8 lei/200 cmc sau fracțiune
  • 1.001 – 1.200 cmc: 18 lei/200 cmc sau fracțiune
  • 1.201 – 1.400 cmc: 21 lei/200 cmc sau fracțiune
  • 1.401 – 1.600 cmc: 23 lei/200 cmc sau fracțiune
  • 1.601 – 2.000 cmc: 72 lei/200 cmc sau fracțiune
  • Peste 2.001 cmc: 144 lei/200 cmc sau fracțiune

Astfel, impozitul anual pentru fiecare motorizare Audi A1 Mk2 (GB) pe benzină este:

  • 1.0 TFSI (999 cmc): 40 lei/an
  • 1.5 TFSI (1498 cmc): 173 lei/an
  • 2.0 TFSI (1984 cmc): 720 lei/an

Aceste sume pot varia ușor în funcție de deciziile consiliilor locale, însă în peste 90% din orașe și comune, acestea sunt valorile standard aplicate pentru 2024.

Comparativ cu alte modele și impactul asupra costului total de deținere

Audi A1 Mk2 (GB) se poziționează foarte bine la capitolul impozit anual, mai ales pentru versiunile 1.0 TFSI și 1.5 TFSI, unde costurile sunt similare cu cele ale unor modele de volum precum VW Polo sau Ford Fiesta, dar cu un plus de imagine și tehnologie. Pentru versiunea 2.0 TFSI, impozitul crește semnificativ, reflectând și caracterul sportiv și performanțele superioare.

Costul redus al impozitului pentru motorizările mici pe benzină este un argument important pentru cei care caută o mașină premium de oraș, dar nu vor să plătească taxe mari. De exemplu, pentru un A1 1.0 TFSI, impozitul anual este de doar 40 lei, practic nesemnificativ în bugetul anual de întreținere.

În comparație cu modelele concurente, precum Mini Cooper sau VW Polo, Audi A1 Mk2 nu iese în evidență printr-un impozit mai mare sau mai mic, ci se aliniază perfect la media segmentului. Totuși, la capitolul revizii și piese, costurile pot fi ușor mai mari, aspect detaliat în articolul cât costă întreținerea unui Audi A1 Mk2 (GB) comparativ cu VW Polo și Mini Cooper.

Realitatea din România: date oficiale vs. experiența proprietarilor

Deși datele oficiale privind impozitul sunt clare și ușor de verificat, realitatea de zi cu zi pentru proprietarii de Audi A1 Mk2 (GB) în România implică și alte costuri conexe. Pe forumuri precum Reddit sau grupuri de Facebook dedicate Audi, mulți posesori confirmă că impozitul este unul dintre cele mai mici costuri anuale, dar atrag atenția asupra altor cheltuieli:

  • Reviziile periodice la service-uri autorizate Audi sunt mai scumpe decât la VW Polo, chiar dacă motorizările sunt similare.
  • Piesele originale și consumabilele (filtre, bujii, ulei) sunt mai scumpe la Audi, dar calitatea percepută este superioară.
  • Consumul real de carburant pentru 1.0 TFSI este în jur de 6,5-7 l/100 km în oraș, față de 5,4 l/100 km cât anunță producătorul, din cauza traficului urban aglomerat și a calității combustibilului.
  • Rețeaua de service Audi este bine dezvoltată în orașele mari, dar în zonele rurale sau orașele mici, costurile pot crește din cauza distanței până la cel mai apropiat service autorizat.

Climatul din România, cu ierni reci și veri toride, nu afectează semnificativ fiabilitatea motorizărilor pe benzină de la Audi, însă recomandarea comunității este să folosiți uleiuri de calitate și să respectați intervalele de service pentru a evita problemele pe termen lung.

Clarificarea jargonului tehnic pentru cititorii mai puțin inițiați

Pentru a înțelege mai bine ce înseamnă „impozit auto” și cum se aplică la Audi A1 Mk2 (GB), este important să clarificăm câțiva termeni:

  • Capacitate cilindrică (cmc): Volumul total al cilindrilor motorului, exprimat în centimetri cubi. Cu cât este mai mare, cu atât impozitul crește.
  • TFSI: Tehnologie de motorizare pe benzină cu turbo și injecție directă, specifică grupului Volkswagen-Audi. Oferă un raport excelent între putere și consum.
  • Euro 6d-TEMP/Euro 6d: Norme europene de poluare care limitează emisiile de noxe. Toate motorizările Audi A1 Mk2 (GB) respectă aceste norme, fiind acceptate fără restricții în orașele europene.

Impozitul auto nu ține cont de vechimea mașinii, de norma de poluare sau de tipul de combustibil (benzină, diesel, GPL), ci doar de capacitatea cilindrică. În cazul Audi A1 Mk2 (GB), acest lucru avantajează clar versiunile cu motoare mici pe benzină.

Avantaje și dezavantaje ale motorizărilor pe benzină la Audi A1 Mk2 (GB) din perspectiva impozitului

  • Avantaje:
    • Impozit anual foarte mic pentru 1.0 TFSI și 1.5 TFSI
    • Costuri de întreținere predictibile
    • Fără restricții de circulație în orașe mari
    • Valoare bună de revânzare datorită cererii ridicate
  • Dezavantaje:
    • Impozitul crește semnificativ la 2.0 TFSI (S line)
    • Costuri mai mari la revizii și piese față de modele non-premium
    • Consumul real în oraș este mai mare decât cel declarat oficial

Concluzie: Audi A1 Mk2 (GB) pe benzină – impozit mic, costuri premium

Audi A1 Mk2 (GB) cu motorizare pe benzină este una dintre cele mai echilibrate alegeri pentru șoferii urbani care își doresc o mașină premium, dar nu vor să fie împovărați de taxe anuale mari. Impozitul pentru versiunile 1.0 TFSI și 1.5 TFSI este foarte mic, ceea ce face ca întreținerea anuală să fie accesibilă chiar și pentru tinerii șoferi sau familiile aflate la început de drum. Totuși, trebuie luate în calcul și celelalte costuri de exploatare, specifice unui brand premium. Pentru cei care doresc performanță maximă și aleg 2.0 TFSI, impozitul crește considerabil, dar este justificat de plăcerea de a conduce și de imaginea oferită de acest model.

În concluzie, Audi A1 Mk2 (GB) pe benzină rămâne o alegere inteligentă pentru România, cu un impozit anual competitiv și costuri de exploatare pe măsura segmentului premium. Pentru o analiză completă a costurilor de întreținere, consultați și articolul cât costă întreținerea unui Audi A1 Mk2 (GB) comparativ cu VW Polo și Mini Cooper.

Post Views: 247
Etichete:
Mai nou Cum variază costurile de asigurare pentru Audi A1 Mk2 (GB) în funcție de motorizare și echipare?
Înapoi la listă
Mai batran Care sunt costurile de revizie și piesele care se strică frecvent la Audi A1 Mk2 (GB)?