blog

Care este cel mai bun motor diesel de VW Touran 2 pentru drumuri lungi?

  • Postat de author-avatar
Care este cel mai bun motor diesel de VW Touran 2 pentru drumuri lungi?
15 oct.

Care este cel mai bun motor diesel de VW Touran 2 pentru drumuri lungi?

VW Touran 2: Context pe piața românească

Volkswagen Touran 2, cunoscut și ca a doua generație a popularului monovolum german, a fost lansat în Europa în 2015 și a primit un facelift important în 2020. În România, Touran 2 s-a impus rapid ca una dintre cele mai populare alegeri pentru familii și pentru cei care au nevoie de spațiu, confort și eficiență la drum lung. Pe piața locală, modelul este disponibil atât nou, cât și second hand, cu o gamă variată de motorizări diesel și benzină, însă dieselul rămâne preferatul celor care parcurg mulți kilometri anual.

Anii de fabricație pentru Touran 2 acoperă 2015-prezent, iar pe piața second hand din România se găsesc modele cu prețuri între 13.000 și 28.000 euro, în funcție de an, kilometraj și echipare. Versiunile noi depășesc adesea 35.000 euro, mai ales în configurații Highline sau cu 7 locuri. Pentru cei interesați de costuri locale, impozitul și asigurarea RCA sunt moderate pentru motorizările diesel sub 2.0 litri, dar pot crește semnificativ pentru versiunile mai puternice.

Motorizări diesel disponibile pe VW Touran 2

În România, cele mai întâlnite motoare diesel pe Touran 2 sunt:

  • 1.6 TDI CR (cod motor CAYC, 105 CP și ulterior 115 CP)
  • 2.0 TDI CR (cod motor CRLB, CRBC, CRMB, cu puteri de 150 CP și 190 CP)

Aceste motorizări sunt apreciate pentru consumul redus, cuplul generos și fiabilitatea dovedită, însă fiecare vine cu particularități care pot face diferența la drum lung.

1.6 TDI vs 2.0 TDI: Avantaje și dezavantaje

Motorul 1.6 TDI este preferat de mulți pentru consumul foarte redus (4,5-5,5 l/100 km extraurban real), costurile mici de întreținere și impozitul anual scăzut. Este însă mai potrivit pentru oraș, navetă sau drumuri naționale, având resurse limitate la sarcină maximă sau pe autostradă, mai ales când mașina este încărcată cu 5-7 persoane și bagaje.

2.0 TDI CR, în versiunile de 150 CP și 190 CP, oferă o experiență net superioară la drum lung: accelerații mai rapide, reprize sigure la depășiri, stabilitate la viteze mari și un consum real de 5,5-6,5 l/100 km pe autostradă. Acest motor se simte relaxat chiar și la 130-140 km/h, menținând turații joase și un nivel de zgomot redus. În plus, este mai rezistent la uzură când mașina este folosită intens sau tractează remorci.

Fiabilitate și costuri de întreținere

Comunitatea de pe forumuri auto, grupuri Facebook și bloguri specializate precum Ce motoare diesel de pe VW Touran 2 sunt considerate reușite și care au probleme frecvente? confirmă că 2.0 TDI CR (cod CRLB/CRBC) este considerat cel mai echilibrat motor pentru Touran 2 la drum lung. Acesta a scăpat de problemele de pompa de ulei și injectoare specifice generațiilor anterioare, iar sistemul de injecție common-rail este robust, cu condiția să se folosească motorină de calitate și să se respecte intervalele de revizie.

Reviziile la 2.0 TDI costă între 700-1200 lei/an, iar piesele de uzură (distribuție, ambreiaj, EGR, DPF) sunt accesibile și ușor de găsit. Cutia DSG, des întâlnită pe Touran 2, necesită schimb de ulei la 60.000 km, dar oferă un confort excelent la drum lung. Impozitul anual pentru 2.0 TDI este de aproximativ 900-1200 lei, iar RCA-ul variază între 700-1200 lei/an, în funcție de profilul șoferului.

Consumul real și comportamentul pe drumurile din România

Datele oficiale de consum pentru 2.0 TDI (150 CP) indică 4,5-5,0 l/100 km extraurban, însă realitatea pe drumurile din România arată valori de 5,5-6,5 l/100 km la mers constant pe DN sau autostradă, cu 4-5 persoane la bord și climatizarea pornită. În oraș, consumul urcă la 7-8 l/100 km, dar la drum lung, motorul impresionează prin elasticitate și autonomie de peste 1.000 km cu un plin.

Suspensia Touran 2 este setată pentru confort, iar antifonarea este peste media clasei, ceea ce face ca drumurile lungi să fie relaxante chiar și pe asfaltul mai puțin perfect din România. Pentru cei care circulă frecvent pe autostradă sau drumuri europene, 2.0 TDI este alegerea naturală, mai ales în combinație cu DSG.

Clarificări tehnice pentru cititori

Motorul TDI (Turbocharged Direct Injection) folosește injecție directă de motorină și un turbocompresor pentru a oferi putere mare și consum redus. Common-rail înseamnă că motorina este injectată la presiuni foarte mari, ceea ce asigură ardere eficientă și emisii scăzute. DPF (Diesel Particulate Filter) este filtrul de particule, care trebuie regenerat periodic – la drum lung, acest proces se face natural, fără probleme.

EGR (Exhaust Gas Recirculation) recirculă o parte din gazele de eșapament pentru a reduce emisiile de NOx, dar poate necesita curățare după 150.000-200.000 km. Cutia DSG (Direct Shift Gearbox) este o transmisie automată cu dublu ambreiaj, care schimbă rapid și eficient, ideală pentru confort la drum lung.

Percepția comunității și experiențe reale

Pe forumurile VW și grupurile de Facebook din România, majoritatea proprietarilor de Touran 2 recomandă 2.0 TDI pentru drumuri lungi, apreciind:

  • Puterea și cuplul la turații joase (excelent pentru depășiri și autostradă)
  • Fiabilitatea dovedită, cu puține probleme majore raportate după 150.000 km
  • Consum real foarte bun raportat la dimensiunea și greutatea mașinii
  • Costuri de întreținere rezonabile pentru un diesel modern

Unii utilizatori menționează că 1.6 TDI poate fi o alegere bună pentru navetă sau oraș, dar la drum lung, mai ales cu mașina încărcată, 2.0 TDI oferă o rezervă de putere și confort net superioare.

Concluzie: 2.0 TDI CR – alegerea optimă pentru drumuri lungi

Pentru cei care caută cel mai bun motor diesel de VW Touran 2 pentru drumuri lungi, 2.0 TDI CR (150 CP) rămâne alegerea ideală. Oferă echilibrul perfect între putere, consum, fiabilitate și costuri de întreținere, fiind apreciat atât de specialiști, cât și de comunitatea de utilizatori din România. Dacă bugetul permite, varianta cu DSG și echipare superioară aduce un plus de confort și valoare la revânzare.

Pentru o analiză detaliată a problemelor și avantajelor fiecărei motorizări, consultă și articolul Ce motoare diesel de pe VW Touran 2 sunt considerate reușite și care au probleme frecvente?.

Alegerea unui Touran 2 cu 2.0 TDI CR îți va oferi liniștea și plăcerea de a parcurge mii de kilometri fără griji, indiferent de destinație sau sezon.

Post Views: 319
Etichete:
Mai nou Cum se comportă motorul 1.5 TSI ACT față de 1.4 TSI pe VW Touran 2?
Înapoi la listă
Mai batran Ce motoare diesel de pe VW Touran 2 sunt considerate reușite și care au probleme frecvente?