Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină, diesel și hibride la VW Tiguan?

Contextul pieței românești pentru VW Tiguan

Volkswagen Tiguan este unul dintre cele mai populare SUV-uri compacte pe piața din România, apreciat atât pentru fiabilitate, cât și pentru raportul calitate-preț. Modelul a fost lansat în 2007, iar în prezent se află la a doua generație (din 2016), cu un facelift important după 2020. Pe piața locală, Tiguan se găsește atât ca mașină nouă, cât și pe piața second hand, cu o varietate de motorizări pe benzină, diesel și, mai recent, hibride (inclusiv plug-in hybrid).

Prețurile pentru un VW Tiguan nou pornesc de la aproximativ 32.000 euro (pentru versiunile de bază), în timp ce pe piața second hand, modelele din 2016-2018 se situează între 16.000 și 25.000 euro, în funcție de kilometraj, dotări și motorizare. Aceste detalii influențează și costurile de întreținere, asigurare și, desigur, impozitul anual.

Impozitul auto în România: Bază de calcul și legislație

Impozitul auto pentru VW Tiguan, ca pentru orice autoturism înmatriculat în România, se calculează în funcție de capacitatea cilindrică a motorului, conform Codului Fiscal. Pentru mașinile hibride, există reduceri sau chiar scutiri parțiale, în funcție de deciziile consiliilor locale. Impozitul nu ține cont de tipul de combustibil (benzină, motorină, hibrid) la nivel de bază, ci doar de cilindree, dar unele primării pot acorda reduceri suplimentare pentru hibride.

Pentru motoare până la 1.600 cmc: 8 lei/200 cmc
Pentru motoare între 1.601 și 2.000 cmc: 18 lei/200 cmc
Pentru motoare între 2.001 și 2.600 cmc: 72 lei/200 cmc
Pentru hibride: reducere de 50% sau chiar 100% în unele localități

Aceste valori se aplică anual și pot fi ajustate de consiliile locale, dar în general diferențele nu sunt majore între orașe.

Motorizările VW Tiguan disponibile în România

VW Tiguan este disponibil în România cu o gamă largă de motorizări, adaptate atât pentru oraș, cât și pentru drumuri lungi sau off-road ușor. Cele mai întâlnite motorizări sunt:

Benzină: 1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI (110-245 CP)
Diesel: 2.0 TDI (115-200 CP)
Hibrid: 1.4 eHybrid (plug-in hybrid, 245 CP)

Motoarele pe benzină și diesel sunt disponibile atât cu tracțiune față, cât și cu 4Motion (tracțiune integrală), iar cutiile de viteze pot fi manuale sau automate DSG. Versiunea hibridă a apărut pe facelift-ul din 2021 și este tot mai căutată, mai ales pentru utilizatorii urbani.

Calculul impozitului pentru fiecare motorizare VW Tiguan

Impozit pentru motorizări pe benzină

Cele mai populare motorizări pe benzină la Tiguan sunt 1.4 TSI (1395 cmc), 1.5 TSI (1498 cmc) și 2.0 TSI (1984 cmc). Calculul impozitului se face astfel:

1.4 TSI / 1.5 TSI (sub 1.600 cmc): 1.395/1.498 cmc → 8 lei x 7 = 56 lei/an
2.0 TSI (1.984 cmc): 18 lei x 10 = 180 lei/an

Aceste valori sunt printre cele mai mici din segmentul SUV-urilor, ceea ce face Tiguanul pe benzină atractiv pentru cei care doresc costuri anuale reduse.

Impozit pentru motorizări diesel

Dieselul rămâne preferat de mulți români pentru consumul redus și cuplul generos. Cele mai comune motorizări sunt 2.0 TDI (1.968 cmc sau 1.968 cmc). Calculul impozitului:

2.0 TDI (1.968 cmc): 18 lei x 10 = 180 lei/an

Deși dieselul are un consum mai mic, impozitul este identic cu cel al versiunii pe benzină de 2.0 litri, dar costurile de întreținere pot fi mai mari la diesel, mai ales la kilometraje ridicate.

Impozit pentru motorizări hibride (eHybrid)

VW Tiguan eHybrid folosește un motor pe benzină de 1.4 litri (1.395 cmc) combinat cu un motor electric. Pentru hibride, legislația prevede o reducere de 50% a impozitului, iar unele primării pot acorda chiar scutire totală.

1.4 eHybrid (1.395 cmc): 8 lei x 7 = 56 lei/an, dar cu reducere 50% → 28 lei/an

În București și în alte orașe mari, această reducere este aplicată automat, dar este recomandat să verificați la primăria locală dacă există facilități suplimentare pentru hibride sau plug-in hybrid.

Carousel produse recomandate pentru VW Tiguan

Diferențe între datele oficiale și realitatea din România

Deși legislația privind impozitul auto este clară, realitatea din România poate aduce mici variații la nivel local. De exemplu, unele primării pot rotunji sumele sau pot aplica reduceri suplimentare pentru hibride, încurajând astfel achiziția de mașini mai puțin poluante. În plus, costurile reale de exploatare pentru VW Tiguan depind și de:

Calitatea combustibilului (influențează consumul și fiabilitatea motorului)
Starea drumurilor (afectează suspensia și direcția, mai ales la modelele 4Motion)
Rețeaua de service și prețul pieselor (VW are o rețea extinsă, dar piesele originale pot fi costisitoare)
Climatul (pornirile la rece și drumurile scurte cresc uzura la diesel)

Comunitățile de pe forumuri precum VWForum.ro, Reddit sau grupurile de Facebook dedicate VW Tiguan confirmă că impozitul anual nu reprezintă o povară, dar costurile de întreținere (revizii, piese de schimb, asigurare) pot varia semnificativ în funcție de motorizare și stilul de condus. Pentru o analiză detaliată a costurilor de revizie și a pieselor care se strică des la VW Tiguan, poți consulta acest articol de pe autogrande.ro.

Clarificarea jargonului tehnic pentru proprietarii de VW Tiguan

Pentru cei mai puțin familiarizați cu termenii tehnici, iată câteva explicații utile:

TSI: Turbocharged Stratified Injection – motoare pe benzină turbo, eficiente și puternice.
TDI: Turbocharged Direct Injection – motoare diesel turbo, recunoscute pentru consumul redus.
eHybrid: Sistem plug-in hybrid, combină motorul pe benzină cu unul electric, permițând rularea electrică pe distanțe scurte.
4Motion: Tracțiune integrală, utilă pentru drumuri grele sau condiții meteo dificile.
DSG: Cutie de viteze automată cu dublu ambreiaj, rapidă și eficientă, dar cu costuri de întreținere mai mari decât o cutie manuală.

Impozitul auto nu este influențat de tipul de cutie de viteze sau de tracțiune, ci strict de capacitatea cilindrică și, în cazul hibridelor, de legislația locală privind reducerile.

Concluzii: Ce trebuie să știi despre impozitul la VW Tiguan

VW Tiguan rămâne una dintre cele mai echilibrate alegeri din segmentul SUV-urilor compacte, atât pentru familii, cât și pentru navetiști sau utilizatori de flotă. Impozitul anual este rezonabil, mai ales la motorizările sub 2.0 litri, iar versiunile hibride beneficiază de reduceri semnificative. Costurile totale de exploatare trebuie însă analizate în ansamblu – impozitul este doar o mică parte, iar întreținerea, asigurarea și consumul pot face diferența pe termen lung.

În funcție de localitatea de domiciliu, este recomandat să verificați la primăria locală dacă există facilități suplimentare pentru mașinile hibride sau electrice. Pentru cei care doresc o imagine completă asupra costurilor de exploatare, inclusiv revizii și piese de schimb, consultarea unor surse specializate și comunități online este esențială pentru o decizie informată.

În concluzie, indiferent de motorizare, VW Tiguan oferă un impozit anual accesibil, iar alegerea între benzină, diesel sau hibrid trebuie făcută în funcție de stilul de condus, bugetul de întreținere și facilitățile fiscale locale.

Post Views: 315

Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină, diesel și hibride la VW Tiguan?