Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină și diesel la VW Passat B6?

octombrie 10, 2025
Postat de ELENA

Impozitul auto pentru VW Passat B6 pe piața din România: Tot ce trebuie să știi

VW Passat B6: Context și popularitate în România

Volkswagen Passat B6, produs între anii 2005 și 2010, rămâne una dintre cele mai populare berline de clasă medie pe piața second hand din România. Motivele țin de fiabilitatea recunoscută, confortul oferit și costurile relativ accesibile de întreținere. În România, Passat B6 este întâlnit în special cu motorizări pe benzină și diesel, fiecare având particularități privind taxele și impozitele auto. Prețurile pentru un Passat B6 second hand variază între 3.000 și 7.000 de euro, în funcție de anul de fabricație, kilometraj și dotări, conform anunțurilor de pe Autovit.ro.

Motorizări disponibile la VW Passat B6

Pe piața românească, Passat B6 a fost comercializat cu o gamă largă de motorizări, atât pe benzină, cât și diesel. Cele mai întâlnite motorizări pe benzină sunt 1.6 MPI (102 CP), 1.8 TSI (160 CP) și 2.0 FSI (150 CP). Pentru diesel, cele mai populare sunt 1.9 TDI (105 CP), 2.0 TDI (140 și 170 CP). Aceste motorizări influențează direct valoarea impozitului auto, care se calculează în funcție de capacitatea cilindrică (cmc) a motorului. Pentru detalii suplimentare despre diferențele dintre motorizările diesel și particularitățile lor, puteți consulta analiza de aici: Ce motoare diesel de pe VW Passat B6 sunt considerate reușite și care au probleme frecvente?

Impozitul auto pentru VW Passat B6: Cum se calculează?

Benzină vs. Diesel: Principii de calcul

Impozitul auto în România este stabilit prin Codul Fiscal și se bazează exclusiv pe capacitatea cilindrică a motorului, indiferent dacă acesta este pe benzină sau diesel. Nu se ține cont de nivelul de poluare sau de vechimea mașinii. Pentru Passat B6, valorile cele mai des întâlnite sunt între 1.600 și 2.000 cmc.

1.6 MPI (1.595 cmc) – benzină
1.8 TSI (1.798 cmc) – benzină
2.0 FSI/TSI (1.984 cmc) – benzină
1.9 TDI (1.896 cmc) – diesel
2.0 TDI (1.968 cmc) – diesel

Valoarea impozitului pentru fiecare motorizare

Conform Codului Fiscal 2024, impozitul anual pentru autoturisme se calculează astfel:

Pentru motoare între 1.601 și 2.000 cmc: 18 lei/200 cmc sau fracțiune din aceasta
Pentru motoare între 1.201 și 1.600 cmc: 16 lei/200 cmc sau fracțiune din aceasta

Aplicând aceste valori, rezultă următoarele sume pentru cele mai populare motorizări Passat B6:

1.6 MPI (1.595 cmc): 1.595/200 = 7,975 (rotunjit la 8) x 16 lei = 128 lei/an
1.8 TSI (1.798 cmc): 1.798/200 = 8,99 (rotunjit la 9) x 18 lei = 162 lei/an
2.0 FSI/TSI (1.984 cmc): 1.984/200 = 9,92 (rotunjit la 10) x 18 lei = 180 lei/an
1.9 TDI (1.896 cmc): 1.896/200 = 9,48 (rotunjit la 10) x 18 lei = 180 lei/an
2.0 TDI (1.968 cmc): 1.968/200 = 9,84 (rotunjit la 10) x 18 lei = 180 lei/an

Aceste valori pot varia ușor în funcție de deciziile consiliilor locale, dar în general se mențin în jurul acestor sume. Pentru comparație cu generațiile mai noi și pentru a înțelege dinamica impozitului pe gama Passat, citiți și Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină și diesel la VW Passat B7?.

Alte taxe și costuri pentru VW Passat B6

Taxa de mediu și timbrul de mediu

În prezent, taxa de mediu (sau timbrul de mediu) nu se mai aplică la înmatricularea mașinilor second hand, însă există discuții privind reintroducerea unei forme de taxă auto pentru poluare. Pentru Passat B6, acest lucru ar putea influența costurile viitoare de înmatriculare, în special pentru motorizările diesel Euro 4 și Euro 5, care sunt mai vechi și considerate mai poluante.

Costuri de întreținere și asigurare

Pe lângă impozitul auto, proprietarii de Passat B6 trebuie să ia în calcul și costurile de întreținere (revizii, piese de schimb, consumabile), precum și asigurarea RCA. Pentru un Passat B6 cu motor de 2.0 TDI, costul unei asigurări RCA poate varia între 700 și 1.200 lei/an, în funcție de profilul șoferului și istoricul de daune. Costurile de întreținere sunt moderate, însă piesele pentru motorizările TDI pot fi mai scumpe, mai ales dacă se optează pentru piese originale.

Diferențe între datele oficiale și realitatea din România

Consum real vs. consum oficial

Datele oficiale de consum pentru VW Passat B6 sunt adesea optimiste. De exemplu, pentru 2.0 TDI, consumul mixt declarat este de 5,5 l/100 km, însă în realitate, pe drumurile din România, consumul mediu se situează între 6,5 și 7,5 l/100 km, în funcție de stilul de condus și de calitatea combustibilului. Pentru motorizările pe benzină, diferența este și mai mare, mai ales în oraș, unde consumul poate depăși 10 l/100 km.

Calitatea combustibilului și rețeaua de service

Un aspect des menționat pe forumurile auto românești (VWForum.ro) este calitatea variabilă a combustibilului, care poate afecta performanțele și durata de viață a motoarelor TSI și TDI. De asemenea, rețeaua de service autorizată VW este bine dezvoltată, însă costurile pot fi ridicate. Mulți proprietari aleg service-uri independente specializate pe grupul VAG, unde prețurile sunt mai accesibile, dar calitatea serviciilor poate varia.

Clarificarea jargonului tehnic

Ce înseamnă TSI, TDI, FSI?

Pentru cititorii mai puțin familiarizați cu terminologia auto, iată câteva explicații:

TSI – Turbocharged Stratified Injection: motor pe benzină cu injecție directă și turbo.
TDI – Turbocharged Direct Injection: motor diesel cu injecție directă și turbo.
FSI – Fuel Stratified Injection: motor pe benzină cu injecție directă, fără turbo.

Aceste tehnologii influențează atât performanțele, cât și consumul și costurile de întreținere ale mașinii.

Carousel de produse recomandate pentru VW Passat B6

Percepția comunității și concluzii

Ce spun proprietarii de Passat B6?

Pe grupurile de Facebook și forumurile auto din România, Passat B6 este apreciat pentru raportul calitate-preț, spațiul interior generos și fiabilitatea motorizărilor TDI. Totuși, mulți utilizatori atrag atenția asupra unor probleme recurente la cutia de viteze DSG și la sistemele de injecție ale motoarelor diesel, mai ales la rulaje mari. În ceea ce privește impozitul, majoritatea consideră că Passat B6 este o alegere rezonabilă, cu taxe anuale accesibile, mai ales comparativ cu alte modele din aceeași clasă.

Concluzie

Impozitul auto pentru VW Passat B6, indiferent de motorizare, se situează între 128 și 180 lei pe an, o sumă accesibilă pentru majoritatea proprietarilor. Diferențele între benzină și diesel nu sunt semnificative din punct de vedere fiscal, însă pot apărea la costurile de întreținere și consum. Passat B6 rămâne o opțiune solidă pe piața second hand din România, cu un echilibru bun între costuri, confort și fiabilitate. Pentru cei interesați de detalii suplimentare, recomand consultarea forumurilor dedicate și a site-urilor oficiale pentru ultimele actualizări legislative.

Post Views: 982