Ce caracteristici noi oferă a treia generație Volkswagen Touareg (2018–prezent) față de a doua generație Touareg 7P (2010–2018)?

Ce aduce nou Volkswagen Touareg de generația a treia (2018–prezent) față de Touareg 7P (2010–2018)?

Introducere: Evoluția unui SUV premium pe piața din România

Volkswagen Touareg este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri de clasă mare pe piața auto din România, recunoscut pentru robustețe, confort și tehnologie. A treia generație, lansată în 2018, a ridicat ștacheta în materie de dotări, design și performanță, diferențiindu-se semnificativ de predecesorul său, Touareg 7P (2010–2018). În contextul pieței locale, unde cererea pentru SUV-uri premium second hand și noi este în continuă creștere, diferențele dintre cele două generații devin esențiale pentru potențialii cumpărători.

Design exterior și dimensiuni: O prezență mai impunătoare

A treia generație Touareg impresionează încă de la prima vedere printr-un design mult mai modern și agresiv. Grila frontală masivă, farurile Matrix LED și liniile clare îi conferă o prezență distinctă pe șoselele din România. Dimensiunile au crescut ușor, oferind mai mult spațiu interior și o postură mai impunătoare.

Dimensiuni: Touareg III este mai lung, mai lat și mai jos decât 7P, ceea ce se traduce printr-o stabilitate crescută și un aspect mai sportiv.
Materiale: S-au folosit mai multe materiale ușoare, precum aluminiul, reducând greutatea totală cu aproximativ 100 kg față de generația anterioară.
Jante: Opțiuni de jante de până la 21 inch, față de 20 inch la 7P.

Interior: Tehnologie și rafinament la superlativ

Interiorul Touareg III reprezintă un salt major față de generația precedentă, atât la nivel de design, cât și de tehnologie. Bordul digital Innovision Cockpit, cu ecran central de 15 inch și instrumentar de bord complet digital, transformă experiența la volan într-una futuristă. Materialele sunt de calitate superioară, cu inserții de lemn, aluminiu și piele fină, iar spațiul pentru pasageri și bagaje a crescut considerabil.

Innovision Cockpit: Ecran tactil uriaș, sistem de infotainment cu conectivitate avansată (Apple CarPlay, Android Auto), control vocal și navigație 3D.
Scaune: Reglaje electrice, funcție de masaj, ventilație și încălzire, opționale pe majoritatea versiunilor.
Iluminare ambientală: Personalizabilă pe mai multe zone, absentă la 7P.

Motorizări disponibile în România: Dieselul domină, dar apar și alternative

Pe piața românească, motorizările diesel rămân preferate, datorită consumului redus și costurilor de întreținere mai mici. Touareg III a venit inițial cu două motorizări diesel V6 3.0 TDI (231 CP și 286 CP), urmate de un V8 4.0 TDI (421 CP) și, mai recent, de o versiune plug-in hybrid (Touareg eHybrid, 381 CP). Pentru generația 7P, cele mai populare au fost 3.0 TDI (204, 245, 262 CP) și, mai rar, 4.2 V8 TDI (340 CP).

Touareg III (2018–prezent):
- 3.0 TDI V6 – 231 CP și 286 CP
- 4.0 TDI V8 – 421 CP (rar în România, costuri ridicate de întreținere)
- 3.0 TSI V6 – 340 CP (benzină, foarte rar pe piața locală)
- eHybrid – 381 CP (plug-in hybrid, disponibil limitat)
Touareg 7P (2010–2018):
- 3.0 TDI V6 – 204, 245, 262 CP
- 4.2 TDI V8 – 340 CP
- 3.6 FSI V6 – 280 CP (benzină, foarte rară în România)
- Hybrid 3.0 TSI – 380 CP (foarte rară, costuri mari de întreținere)

Tehnologie și sisteme de asistență: Un pas înainte spre condusul autonom

Generația a treia Touareg a introdus numeroase sisteme de asistență și siguranță, multe dintre ele indisponibile sau opționale la 7P. Aceste tehnologii fac diferența pe drumurile din România, unde infrastructura nu este mereu la nivelul Europei de Vest.

Asistent de menținere a benzii (Lane Assist)
Asistent pentru ambuteiaje (Traffic Jam Assist)
Cruise control adaptiv cu funcție stop & go
Night Vision (vizualizare pe timp de noapte cu cameră infraroșu)
Sistem de frânare automată de urgență
Head-up display color
Suspensie pneumatică adaptivă cu funcție de nivelare automată

La generația 7P, majoritatea acestor sisteme erau fie indisponibile, fie opționale și mult mai puțin avansate tehnologic. Pentru o prezentare detaliată despre costurile și problemele specifice suspensiei pneumatice la Touareg, consultați analiza completă despre suspensia pneumatică la generația nouă.

Comportament rutier și confort: Adaptare la drumurile din România

Pe forumuri precum vwforum.ro și grupurile de Facebook dedicate posesorilor de Touareg, utilizatorii remarcă îmbunătățirile semnificative la nivel de confort și dinamică. Suspensia pneumatică de pe Touareg III absoarbe mult mai bine denivelările, iar izolarea fonică este net superioară. Direcția este mai precisă, iar sistemul de tracțiune integrală 4MOTION a fost rafinat pentru o aderență optimă pe drumuri dificile.

Suspensie pneumatică: Standard sau opțională, cu moduri de rulare pentru off-road, confort sau sport.
Ruliu redus: Sistemul de stabilizare activă reduce ruliul în viraje, sporind siguranța la viteze mari.
Frâne: Discuri de frână mai mari și sisteme electronice de control al stabilității.

Consum real și întreținere: Date oficiale vs. realitatea din România

Conform datelor oficiale, Touareg III promite un consum mediu de 6,5–7,5 l/100 km pentru motorizările diesel. În realitate, pe drumurile din România, cu trafic urban aglomerat și calitate variabilă a combustibilului, consumul real se situează între 8 și 10 l/100 km pentru 3.0 TDI. Pentru V8 TDI sau versiunile pe benzină, consumul poate depăși 12–14 l/100 km în regim mixt.

Costurile de întreținere sunt mai ridicate la Touareg III, datorită tehnologiei avansate și pieselor mai scumpe. Rețeaua de service Volkswagen este bine dezvoltată în România, însă prețurile pentru revizii și reparații sunt pe măsura segmentului premium. Piesele de schimb pentru generația 7P sunt mai accesibile, iar mulți mecanici independenți au deja experiență cu această generație. Pentru o imagine de ansamblu a costurilor de revizie și întreținere, inclusiv medii de pe piața românească, vezi și costul reviziilor la Touareg.

Prețuri pe piața românească: Nou vs. second hand

Un Volkswagen Touareg III nou, în 2024, pornește de la aproximativ 75.000 euro cu TVA pentru versiunea de bază, ajungând la peste 100.000 euro pentru variantele full option sau V8 TDI. Pe piața second hand, prețurile pentru Touareg III (2018–2021) variază între 38.000 și 65.000 euro, în funcție de kilometraj, dotări și motorizare.

Pentru Touareg 7P, prețurile second hand încep de la 15.000 euro pentru modelele din 2011–2013 cu rulaj mare și ajung la 28.000–32.000 euro pentru exemplare din 2017–2018, cu dotări superioare și kilometraj redus. Costurile de înmatriculare și taxa de timbru au fost eliminate, însă impozitul anual pentru motorizările mari (peste 3.0 litri) rămâne ridicat, ajungând la peste 2.000 lei/an pentru V8.

Taxe și costuri locale: Ce trebuie să știe posesorii de Touareg în România

Impozitul auto în România se calculează în funcție de capacitatea cilindrică, iar pentru Touareg, indiferent de generație, acesta este semnificativ. Pentru un 3.0 TDI (2.967 cmc), impozitul anual este de aproximativ 2.000 lei, iar pentru V8 (4.134 cmc), poate depăși 3.000 lei/an. Asigurarea RCA și CASCO sunt, de asemenea, peste media pieței, reflectând valoarea și puterea mașinii.

Reviziile periodice costă între 1.500 și 3.000 lei, în funcție de complexitatea lucrărilor și piesele necesare. Pentru modelele cu suspensie pneumatică sau sisteme electronice complexe, reparațiile pot ajunge la sume considerabile, mai ales după expirarea garanției.

Percepția comunității și concluzii

Pe forumurile și grupurile auto din România, Touareg III este apreciat pentru rafinament, tehnologie și confort, fiind considerat un rival serios pentru BMW X5, Audi Q7 sau Mercedes GLE. Mulți posesori de Touareg 7P văd în generația a treia o evoluție firească, dar menționează costurile mai mari de achiziție și întreținere. Cei care caută fiabilitate și costuri mai mici preferă încă 7P, în timp ce entuziaștii tehnologiei și ai confortului aleg Touareg III.

În concluzie, a treia generație Volkswagen Touareg aduce îmbunătățiri majore la toate capitolele: design, tehnologie, motorizări și siguranță. Pentru piața din România, diferențele dintre cele două generații sunt clare, iar alegerea depinde de buget, preferințe și nevoile fiecărui șofer. Pentru informații suplimentare și date tehnice detaliate, consultați și site-ul oficial Volkswagen România.