Dacia Jogger vs. Logan MCV vs. Lodgy: ce alegi în 2025?

Spațiu, modularitate și confort la interior

Dacă ești în căutarea unei mașini de familie spațioase și accesibile în 2025, probabil ai ajuns să te întrebi ce să alegi între Dacia Jogger, Logan MCV sau Lodgy. Toate trei oferă un pachet generos de spațiu și versatilitate, dar diferențele dintre ele sunt semnificative, mai ales la interior. Să vedem cum stau lucrurile când vine vorba de modularitate, volum, confort și echipamente.

Spațiu și configurații interioare: 5 vs. 7 locuri

Logan MCV este o mașină de tip break clasic, cu 5 locuri. Are un portbagaj generos (573 litri), dar nu oferă opțiune de 7 locuri. Gândit ca o mașină de familie pentru bugete reduse, e simplu și eficient, dar nu modular.
Lodgy, pe de altă parte, vine în versiuni cu 5 sau 7 locuri. Scaunele de pe al treilea rând sunt detașabile, iar spațiul interior e gândit mai degrabă ca la un monovolum. Portbagajul pornește de la 207 litri (cu toate locurile ridicate) și poate urca la peste 2.600 litri cu toate scaunele rabatate/scoase.
Jogger este un model mult mai versatil. Citeste aici mai multe despre intoriorul Jogger. Deși nu pare la prima vedere, are aceeași lungime ca Lodgy (4,5 metri) și vine standard sau opțional cu 7 locuri. Scaunele de pe rândul 3 se pot scoate complet, iar cele de pe rândul 2 se rabatează 60:40. Portbagajul variază de la 160 litri (7 locuri montate) până la 1.800 litri (configurație 2 locuri).

🔧 Verdict pe modularitate: Lodgy are cel mai mare spațiu absolut, dar Jogger câștigă la versatilitate și accesibilitate în utilizare.

Spațiu la cap și picioare pentru pasageri

Logan MCV oferă un spațiu bun în față și decent în spate, dar plafonul e mai jos, iar deschiderea ușilor e mai îngustă.
Lodgy se simte aerisit pe toate rândurile. Pasagerii de pe rândul 3 nu sunt pedepsiți – pot călători pe distanțe medii fără probleme, deși scaunele sunt mai dure.
Jogger folosește o platformă mai modernă și are un plafon mai înalt decât Logan, dar mai coborât decât Lodgy. Accesul la rândul 3 este facil, iar spațiul pentru genunchi e acceptabil chiar și pentru adulți pe distanțe scurte.

Confortul scaunelor și calitatea materialelor

La Logan MCV, scaunele sunt tari și gândite mai degrabă pentru durabilitate decât pentru confort. Tapițeria e din material sintetic simplu, iar plasticele sunt tari și zgomotoase.
Lodgy aduce scaune mai moi și o senzație ușor mai „cochetă” în habitaclu, dar designul este vechi, iar izolația fonică slabă.
Jogger vine cu o îmbunătățire clară: scaune mai ergonomice, tetiere reglabile pe toate rândurile, și materiale ceva mai moderne. În versiunile superioare (Expression, Journey), ai opțiuni de scaune cu accente textile mai plăcute la atingere.

Tehnologie și dotări interioare

Logan MCV nu beneficiază de sisteme moderne – chiar și versiunea cu MediaNav pare deja învechită în 2025.
Lodgy are un sistem simplu, cu ecran mic și butoane fizice. Conectivitatea este rudimentară (USB, Bluetooth, uneori Android Auto).
Jogger se detașează prin oferta de infotainment modern (în funcție de echipare): ecran de 8” cu Android Auto & Apple CarPlay, porturi USB multiple, aer condiționat automat, senzori de parcare, cameră video pentru mers înapoi, și chiar climatizare pe două zone în unele versiuni.

Utilizare zilnică pentru familii

Logan MCV e bun pentru transportul de bagaje, cumpărături sau cărucioare, dar nu se potrivește familiilor cu mai mult de 2 copii.
Lodgy e ideal pentru o familie cu 3+ copii sau bunici. Poți merge în vacanță cu tot neamul fără să închiriezi o dubă.
Jogger oferă cel mai echilibrat pachet: 7 locuri reale, dar cu un design mai modern și o senzație generală mai apropiată de SUV decât de utilitar.

Pentru cine e fiecare model?

Logan MCV – ideal pentru cupluri sau familii mici, cu buget redus, care vor o mașină spațioasă, dar simplă.
Lodgy – alegerea practică pentru o familie numeroasă care vrea spațiu maxim la un preț decent, dar nu e deranjată de un interior învechit.
Jogger – cea mai echilibrată alegere în 2025: modern, versatil, cu 7 locuri, tehnologie actuală și spațiu optim.

Motorizări, consum și comportament rutier

După ce am analizat spațiul și interiorul, e timpul să intrăm sub capotă. Alegerea între Dacia Jogger, Lodgy și Logan MCV depinde în mare măsură de motorizarea potrivită stilului tău de condus. Aici intervin diferențe majore între generații, platforme și tehnologii. De la dieseluri clasice la GPL și motorizări hibride, iată cum se descurcă fiecare.

1. Ce motorizări oferă fiecare?

Logan MCV (2013–2020)

1.2 MPI 75 CP – atmosferic, lent, fiabil, dar foarte slab la drum lung.
0.9 TCe 90 CP – turbo pe benzină, mai vioi, dar cu consum imprevizibil.
1.5 dCi (75 / 90 / 95 CP) – clasicul diesel Renault, economic și solid, dar zgomotos.
- versiunile GPL pe 1.2 MPI, foarte căutate pentru costuri mici.

Lodgy (2012–2021)

1.2 TCe 115 CP – un motor turbo competent, dar cu probleme de fiabilitate la unele serii.
1.6 SCe 102 CP – atmosferic fiabil, dar leneș.
1.5 dCi (90 / 110 / 115 CP) – același diesel de încredere, potrivit pentru greutatea mașinii.
1.6 GPL 100 CP – economic în oraș, dar fără vlagă la urcări.

Jogger (2022–prezent)

ECO-G 100 (1.0 TCe + GPL) – alegerea preferată pentru economie, în special urban.
TCe 110 (1.0 turbo benzină) – cel mai dinamic pe benzină, fără GPL.
Hybrid 140 (1.6 benzină + motor electric) – sistem complet automat, inspirat din Renault Clio E-Tech.

2. Putere și performanță

Logan MCV se mișcă decent cu dieselul de 90–95 CP, dar versiunile pe benzină (1.2 MPI, 0.9 TCe) sunt lente, mai ales încărcate.
Lodgy cu 1.5 dCi 110 CP sau 1.2 TCe e mult mai potrivit pentru rulaj extraurban. Accelerează în 11–12 secunde și are forță în reprize.
Jogger surprinde plăcut: TCe 110 e destul de vioi (0–100 în 10,5 secunde), ECO-G e economic dar lent (12 secunde), iar Hybridul 140 CP e clar cel mai rapid și fluid (0–100 în 10,1 secunde, transmisie automată fără trepte).

3. Consum real în oraș și la drum lung

Model	Oraș (l/100 km)	Drum lung (l/100 km)
Logan MCV dCi	5.5	4.2
Lodgy dCi	6.0	4.8
Jogger ECO-G	8.5 (GPL)	6.5 (GPL)
Jogger Hybrid	5.2	4.9

🔎 Notă: Jogger ECO-G are un cost/km excelent, în ciuda consumului mai mare, datorită prețului GPL-ului (jumătate față de benzină). Hybridul e foarte eficient în oraș, mai ales în trafic bară la bară.

4. Cum se simt la condus?

Logan MCV

Direcție vagă, suspensie moale, caroserie ușoară – bun pentru oraș, dar instabil pe autostradă.
Ideal pentru mers liniștit, nu pentru condus sportiv.

Lodgy

Mai stabil, mai bine echilibrat, dar se simte ca un mini-van.
Poziție de condus înaltă, direcție asistată OK, suspensii confortabile, dar moi în viraje.

Jogger

Platforma CMF-B oferă o experiență net superioară:
- direcție mai precisă
- suspensii echilibrate
- poziție de condus înălțată, dar stabilitate de hatchback.
În plus, versiunea hibridă vine cu frânare regenerativă și un feeling aproape premium în oraș.

5. Fiabilitate și întreținere

Dieselurile 1.5 dCi din Logan MCV și Lodgy au dovedit fiabilitate bună dacă sunt întreținute corect (ulei la 10.000 km, curea schimbată la timp).
1.2 TCe din Lodgy are istoric de consum de ulei sau uzură prematură – evitabil dacă reviziile sunt la zi.
Motoarele Jogger sunt încă noi pe piață, dar sunt deja testate în Clio, Sandero sau Captur. Hibridul e derivat din sistemul Renault, care s-a dovedit solid.
Costuri de revizie:
- Logan MCV: cele mai mici
- Lodgy: puțin mai scumpe
- Jogger: întreținere moderată, dar hibridul implică costuri ceva mai mari pe termen lung

Concluzie parte 2: pe cine alegi în funcție de stilul de condus

Pentru naveta zilnică și cost minim/km → Jogger ECO-G sau Logan MCV dCi
Pentru rulaj extraurban și stabilitate → Lodgy dCi sau Jogger TCe 110
Pentru oraș aglomerat și confort automat → Jogger Hybrid 140
Pentru bugete mici și întreținere ieftină → Logan MCV 1.2 MPI sau 1.5 dCi

Prețuri, costuri de întreținere și valoare în timp

Pe lângă spațiu și motorizare, un aspect esențial în alegerea mașinii potrivite este costul total de utilizare: de la prețul de achiziție până la întreținere, taxe, consum și valoare de revânzare. Aici se face diferența între o alegere „ieftină” și una cu adevărat „economică” pe termen lung.

1. Prețuri de achiziție: nou și second hand

Logan MCV (doar SH în 2025)

Prețuri: între 3.500 și 7.000 €, în funcție de an, km și motorizare
Modelele după 2017, cu MediaNav și 1.5 dCi, sunt mai căutate
Versiunile GPL sunt rare, dar foarte apreciate

Lodgy (doar SH în 2025)

Prețuri: între 5.000 și 10.000 €
Modelele Laureate/Stepway cu 1.5 dCi sau GPL, 7 locuri, au cel mai bun raport spațiu/preț
Mult mai accesibil decât Jogger, dar cu un design interior învechit

Jogger (nou și SH)

Prețuri noi:
- Essential ECO-G de la ~16.500 €
- Expression TCe 110 de la ~18.500 €
- Journey Hybrid 140 de la ~23.000 €
Prețuri SH (modele 2022–2023): între 14.000 și 19.000 €, în funcție de motorizare și kilometraj

🧮 Concluzie preț: Logan MCV rămâne cea mai accesibilă variantă, Lodgy oferă spațiu enorm la un cost mediu, iar Jogger e scump, dar modern și bine echipat.

2. Costuri de întreținere și reparații

Model	Revizie anuală	Distribuție	Piese suspensie	Ulei + filtre
Logan MCV	~600 lei	~900 lei (curea)	foarte ieftine	~250 lei
Lodgy	~700–800 lei	~1.000 lei	ieftine	~300 lei
Jogger	~800–1.200 lei	~1.200 lei (lanț / hibrid fără)	mai scumpe (nouă platformă)	~400 lei

🔧 Observație: Jogger Hybrid nu are ambreiaj și nici curea de distribuție, ceea ce reduce costuri pe termen lung. Totuși, piesele electronice și sistemul de baterie pot aduce cheltuieli neprevăzute după 150.000 km.

3. Taxe și impozite anuale

Logan MCV 1.2 MPI / 0.9 TCe – impozit mic: 30–50 lei/an
Lodgy 1.6 / 1.5 dCi – 50–70 lei/an
Jogger 1.0 / hibrid – sub 100 lei/an

💡 Mașinile pe GPL au același impozit ca versiunile pe benzină. Dieselul, deși eficient, e afectat în unele orașe mari de restricții viitoare (ex. București – vinieta Oxigen).

4. Costuri ascunse și diferențe la consumabile

Anvelope:
- Logan MCV: 185/65 R15 – foarte ieftine
- Lodgy: 195/55 R16 – accesibile
- Jogger: 205/55 R16 sau 17 – mai scumpe
RCA + CASCO:
- Logan MCV: cel mai ieftin
- Lodgy: mediu
- Jogger: RCA accesibil, dar CASCO mai scump, mai ales la hibrid
Frâne, plăcuțe, discuri:
- Logan și Lodgy: piese standard, sub 500 lei per ax
- Jogger: mai scumpe (~600–700 lei), dar durabile

5. Valoare de revânzare

Logan MCV și-a atins minimul de depreciere. Dacă îl întreții, îți recuperezi ușor 60–70% din cât ai dat.
Lodgy se menține bine, mai ales versiunile cu 7 locuri și motor diesel.
Jogger are o valoare reziduală bună, mai ales versiunile ECO-G și Hybrid. Cererea e mare și în 2025 pentru mașini de familie moderne și accesibile.

📈 Estimare depreciere în 3 ani (2025–2028):

Logan MCV: -10% (deja depreciat)
Lodgy: -20–25%
Jogger ECO-G: -15–20%
Jogger Hybrid: -25–30%

Concluzie parte 3: ce alegi în funcție de buget și priorități

Prioritate	Alege…
Buget minim	Logan MCV
Spațiu mare, cost moderat	Lodgy 7 locuri
Confort modern și economie	Jogger ECO-G
Trafic urban și condus relaxat	Jogger Hybrid 140
Valoare de revânzare	Jogger ECO-G / Lodgy dCi

Verdict final

Vrei o mașină ieftină și simplă, dar funcțională? → Logan MCV
Vrei spațiu maxim la preț minim? → Lodgy
Vrei o mașină de familie modernă, cu consum mic și întreținere rezonabilă? → Jogger ECO-G
Vrei confort automat și conduci mult în oraș? → Jogger Hybrid

În 2025, Jogger este opțiunea completă, dar nici Logan MCV și Lodgy nu trebuie ignorate dacă ai buget limitat sau nevoi foarte specifice.