🧩 Ce tip de transmisie automată are Dacia Sandero Stepway?
Dacia Sandero Stepway folosește o transmisie automată de tip CVT (transmisie continuu variabilă), disponibilă doar împreună cu motorizarea 1.0 TCe de 90 CP. Nu este cutie automată clasică cu trepte, ci una cu variație continuă, optimizată pentru consum și confort în oraș.
Cutia CVT de pe Sandero Stepway a fost introdusă odată cu generația a treia și vine sub denumirea comercială X-Tronic. Este o soluție tehnică folosită și pe modele Nissan (din același grup Renault-Nissan), cunoscută pentru funcționare liniară și costuri reduse de producție.
Fiind o cutie fără trepte, accelerația este fluidă, dar fără „loviturile” tipice ale unei transmisii automate clasice. În schimb, poate da senzația de „turații constante” atunci când este solicitată mai intens – un aspect tipic CVT, nu neapărat un defect.
În România, transmisia CVT este disponibilă doar pe versiunile Sandero Stepway Expression și Extreme, nu se poate configura împreună cu motorizarea GPL (ECO-G).
În continuare, analizăm cât de fiabilă s-a dovedit această transmisie în utilizarea reală.
Este fiabilă transmisia CVT de pe Dacia Sandero Stepway?
Da, transmisia CVT de pe Sandero Stepway este considerată fiabilă, mai ales în utilizare urbană și condus moderat. Este aceeași cutie folosită pe mai multe modele Renault și Nissan, cu un istoric solid dacă este întreținută corect.
Cutia X-Tronic este produsă de Jatco, furnizor japonez de transmisii pentru grupul Renault-Nissan-Mitsubishi. A fost testată și utilizată pe scară largă pe modele precum Nissan Qashqai, Renault Clio sau Captur. În cazul Sandero Stepway, este calibrată pentru motorul 1.0 TCe și reglată astfel încât să mențină turații joase și consum redus.
Ce o face fiabilă:
- are mai puține componente în mișcare decât o cutie automată clasică;
- nu schimbă „trepte” reale, deci nu există uzura clasică a ambreiajului;
- este simplă din punct de vedere mecanic și electronic.
Totuși, există câteva condiții:
- uleiul din cutia CVT nu este „pe viață”, ci trebuie schimbat preventiv la 60.000–80.000 km (chiar dacă nu este menționat explicit în manual);
- evitarea accelerărilor bruște sau a solicitării continue în regim de urcare grea ajută la prelungirea duratei de viață;
- dacă este folosită exclusiv în oraș, cu opriri frecvente, CVT-ul este una dintre cele mai confortabile soluții.
În general, problemele apar doar atunci când reviziile sunt ignorate sau cutia este supraîncărcată în mod constant. În utilizare normală, cutia CVT de pe Sandero Stepway este una dintre cele mai echilibrate opțiuni în acest segment.
În continuare, vedem cui i se potrivește cel mai bine această versiune automată.
Iată Partea 3:
Pentru cine este potrivită Dacia Sandero Stepway cu transmisie automată?
Sandero Stepway cu CVT este ideală pentru șoferii care circulă frecvent în oraș și caută o experiență de condus relaxată, fără schimbări de trepte sau ambreiaj. Este o alegere bună pentru navetă zilnică, condus urban, șoferi începători sau persoane care vor confort la volan.
Cei care se regăsesc cel mai bine în acest tip de transmisie sunt:
- utilizatori care fac drumuri scurte și dese, cu trafic aglomerat;
- șoferi care vor o mașină ușor de condus, fără efort;
- persoane în vârstă sau cu probleme de mobilitate;
- cei care nu sunt interesați de performanțe sportive, ci de confort și eficiență;
- utilizatori care vor un compromis bun între automată clasică și preț accesibil.
Pe de altă parte, dacă:
- faci drumuri lungi în mod regulat,
- vrei motorizare pe GPL,
- sau ai un stil de condus mai dinamic,
…atunci transmisia manuală s-ar putea potrivi mai bine, oferind control mai bun în depășiri și pe teren variat.
Este fiabilă transmisia automată de pe Sandero Stepway?
Da, transmisia CVT de pe Sandero Stepway este fiabilă dacă este întreținută corect și folosită conform scopului pentru care a fost gândită: condus urban, relaxat și economic. Pentru majoritatea utilizatorilor obișnuiți, reprezintă o alegere sigură și confortabilă.























