blog

Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină, diesel și GPL la VW Polo Mk3?

  • Postat de author-avatar
Cât este impozitul pentru motorizările pe benzină, diesel și GPL la VW Polo Mk3? remake 2025-10-21T07:38:40.828Z.jpg
12 oct.

Impozitul pentru motorizările pe benzină, diesel și GPL la VW Polo Mk3: Ghid complet pentru România

VW Polo Mk3 – Contextul pieței românești

VW Polo Mk3, cunoscut și sub denumirea de Polo 6N, a fost produs între 1994 și 2001, fiind unul dintre cele mai populare modele compacte din Europa și implicit și pe piața second hand din România. Acest model a venit cu o gamă largă de motorizări, atât pe benzină, cât și diesel, iar multe exemplare au fost ulterior convertite la GPL, datorită costurilor reduse de exploatare. Pe piața autohtonă, Polo Mk3 este apreciat pentru fiabilitate, costuri mici de întreținere și accesibilitate la piese.

În prezent, un VW Polo Mk3 second hand se găsește la prețuri între 800 și 2.500 de euro, în funcție de starea tehnică, nivelul de echipare și motorizare. Datorită vechimii, multe exemplare sunt folosite ca a doua mașină sau pentru navetă urbană, unde costurile anuale, inclusiv impozitul, contează foarte mult.

Motorizările disponibile la VW Polo Mk3 în România

Pe piața românească, cele mai întâlnite motorizări pentru VW Polo Mk3 sunt:

  • Benzină: 1.0 (45 CP), 1.3 (55 CP), 1.4 (60/75 CP), 1.6 (75/100 CP), 1.4 16V (100 CP)
  • Diesel: 1.7 SDI (60 CP), 1.9 SDI (64 CP), 1.9 D (64 CP), 1.9 TDI (90 CP – rar în România)
  • GPL: majoritatea conversiilor se fac pe motoarele pe benzină de 1.0, 1.3 și 1.4

Aceste motorizări sunt preferate pentru simplitatea tehnică și costurile scăzute de întreținere, iar conversiile la GPL sunt populare pentru cei care doresc să reducă și mai mult cheltuielile cu combustibilul.

Cum se calculează impozitul auto în România pentru VW Polo Mk3

Impozitul auto în România se calculează în funcție de capacitatea cilindrică (cmc) a motorului, indiferent dacă este pe benzină, diesel sau GPL. Pentru mașinile vechi, precum Polo Mk3, nu există diferențe de impozitare între tipurile de combustibil, ci doar între clasele de cilindree. Impozitul se plătește anual către administrația locală unde este înmatriculată mașina.

Conform Codului Fiscal valabil în 2024, grilele de impozitare sunt:

  • Până la 1.200 cmc: 8 lei / 200 cmc sau fracțiune
  • 1.201 – 1.600 cmc: 18 lei / 200 cmc sau fracțiune
  • 1.601 – 2.000 cmc: 72 lei / 200 cmc sau fracțiune

Majoritatea Polo Mk3 se încadrează în primele două categorii, ceea ce le face extrem de accesibile la capitolul impozit anual.

Impozitul anual pentru principalele motorizări VW Polo Mk3

Să analizăm concret cât plătește un proprietar de VW Polo Mk3 în funcție de motorizare:

  • Benzină 1.0, 1.3, 1.4 (999, 1272, 1390 cmc): Toate aceste motoare se încadrează sub 1.400 cmc, deci impozitul anual este între 40 și 108 lei, în funcție de capacitatea exactă:
    • 1.0 (999 cmc): 8 lei x 5 = 40 lei/an
    • 1.3 (1272 cmc): 8 lei x 7 = 56 lei/an
    • 1.4 (1390 cmc): 8 lei x 7 = 56 lei/an
  • Benzină 1.6 (1598 cmc): 18 lei x 8 = 144 lei/an
  • Diesel 1.7 SDI (1716 cmc): 18 lei x 9 = 162 lei/an
  • Diesel 1.9 SDI/D (1896 cmc): 18 lei x 10 = 180 lei/an
  • GPL: Impozitul se calculează după capacitatea motorului pe benzină, deci identic cu exemplele de mai sus.

Aceste valori sunt printre cele mai mici de pe piață, motiv pentru care Polo Mk3 rămâne preferat de mulți șoferi tineri sau persoane care vor costuri minime de exploatare.

Impozitul pentru GPL la VW Polo Mk3

Conversia la GPL nu influențează valoarea impozitului, deoarece acesta se calculează exclusiv în funcție de capacitatea cilindrică a motorului, nu de tipul de combustibil folosit. Astfel, dacă ai un Polo Mk3 de 1.4 pe benzină convertit la GPL, vei plăti același impozit ca și pentru varianta pe benzină: 56 lei/an.

Avantajul major al GPL-ului este economia la combustibil, nu la impozit. Totuși, pentru cei care fac mulți kilometri anual, conversia la GPL poate aduce economii semnificative la costul total de exploatare.

Diferențe între datele oficiale și realitatea din România

Deși grila de impozitare este clară, în realitate, costurile totale cu un VW Polo Mk3 pot varia. Mulți proprietari de pe forumuri și grupuri Facebook (ex: VW Polo România, VW Polo Club) menționează că, pe lângă impozit, trebuie luate în calcul și alte cheltuieli anuale: RCA, ITP, revizii, reparații curente. Chiar dacă impozitul este mic, unele piese pot fi mai greu de găsit pentru versiunile diesel, iar costul asigurării RCA poate fi influențat de vechimea mașinii.

Calitatea combustibilului și a drumurilor din România poate afecta durata de viață a unor componente, în special la motorizările diesel mai vechi, unde injectoarele și pompa de injecție sunt mai sensibile la impurități. Pentru GPL, este esențială întreținerea instalației și alegerea unor service-uri specializate.

Avantajele și dezavantajele fiecărei motorizări la Polo Mk3

  • Benzină: Costuri mici de întreținere, impozit redus, piese ieftine, ideal pentru oraș. Consum ceva mai mare decât dieselul, dar mai puține probleme tehnice.
  • Diesel: Consum redus, ideal pentru navetă sau drumuri lungi, dar impozitul este puțin mai mare, iar piesele pot fi mai scumpe sau mai greu de găsit.
  • GPL: Costuri foarte mici la combustibil, impozit identic cu benzina, dar necesită întreținere suplimentară la instalația GPL și revizii periodice.

Alegerea motorizării depinde de buget, stil de condus și distanțele parcurse anual. Pentru oraș și drumuri scurte, benzina sau GPL sunt ideale, iar pentru navetă lungă, dieselul poate fi mai potrivit.

Costuri reale de întreținere și alte taxe pentru VW Polo Mk3

Pe lângă impozit, costurile anuale pentru un VW Polo Mk3 includ:

  • RCA: între 400 și 700 lei/an, în funcție de vârstă și localitate
  • ITP: 100-150 lei la doi ani
  • Revizii și consumabile: 300-600 lei/an (ulei, filtre, bujii, plăcuțe frână)
  • Reparații neprevăzute: 200-800 lei/an, în funcție de starea mașinii
  • Taxe suplimentare pentru GPL: revizie instalație la 10.000-15.000 km sau anual, cost 100-200 lei

Astfel, chiar dacă impozitul este foarte mic, bugetul anual total pentru un Polo Mk3 se situează între 1.000 și 2.000 lei, în funcție de cât de bine este întreținută mașina.

Carousel de produse recomandate pentru întreținerea VW Polo Mk3

Clarificarea jargonului tehnic pentru cititorii mai puțin inițiați

Pentru cei care nu sunt familiarizați cu termenii tehnici, iată câteva explicații utile:

  • Capacitate cilindrică (cmc): Volumul total al cilindrilor motorului, exprimat în centimetri cubi. Cu cât este mai mică, cu atât impozitul este mai mic.
  • SDI: Diesel cu injecție directă, aspirat natural (fără turbină), recunoscut pentru fiabilitate.
  • TDI: Diesel cu injecție directă și turbină, mai rar întâlnit la Polo Mk3 în România.
  • GPL: Gaz Petrolier Lichefiat, combustibil alternativ montat suplimentar pe motoarele pe benzină.
  • RCA: Asigurarea de răspundere civilă auto, obligatorie pentru orice mașină înmatriculată.
  • ITP: Inspecția Tehnică Periodică, obligatorie la fiecare 2 ani pentru mașinile personale.

Surse de inspirație și percepția comunității

Pe forumurile și grupurile de Facebook dedicate VW Polo, utilizatorii apreciază Polo Mk3 pentru costurile mici de exploatare, inclusiv impozitul redus. Mulți recomandă variantele pe benzină de 1.0 și 1.4 pentru oraș, iar conversia la GPL este considerată o investiție bună pentru cei care fac mulți kilometri anual. Pe Reddit și Quora, discuțiile evidențiază faptul că impozitul este unul dintre cele mai mici din Europa Centrală și de Est pentru această clasă de mașini, ceea ce face Polo Mk3 atractiv pentru tineri și persoane cu buget redus.

Pentru o analiză detaliată a costurilor de întreținere și a pieselor care se strică des la VW Polo Mk3, poți consulta articolul care sunt costurile de revizie și piesele care se strică des la VW Polo Mk3.

Concluzie: VW Polo Mk3 – impozit minim, costuri de exploatare mici

VW Polo Mk3 rămâne una dintre cele mai accesibile ma

Post Views: 332
Etichete:
Mai nou Cum variază costurile de asigurare pentru VW Polo Mk3 în funcție de motor?
Înapoi la listă
Mai batran Care sunt costurile de revizie și piesele care se strică des la VW Polo Mk3?