VW Tiguan: Antifonare și Confort Interior față de Generațiile Anterioare
Contextul Pieței din România
Volkswagen Tiguan a devenit rapid unul dintre cele mai populare SUV-uri compacte pe piața românească, fiind apreciat pentru echilibrul între confort, tehnologie și fiabilitate. Lansat inițial în 2007, Tiguan a ajuns la a treia generație în 2024, fiecare nouă versiune aducând îmbunătățiri semnificative la capitolele antifonare și confort interior. În România, motorizările cele mai întâlnite sunt 2.0 TDI (diesel), 1.5 TSI și 2.0 TSI (benzină), cu transmisii manuale sau automate DSG. Prețurile pentru modelele noi pornesc de la aproximativ 32.000 de euro, în timp ce pe piața second hand, un Tiguan din generația a doua (2016-2023) poate fi găsit între 15.000 și 28.000 de euro, în funcție de an, kilometraj și dotări. Costurile locale includ taxe de înmatriculare, RCA, impozit anual și, pentru diesel, eventuale taxe suplimentare în marile orașe.
Antifonarea la VW Tiguan: Evoluție și Percepția Utilizatorilor
Diferențe între Generații
Antifonarea, adică izolarea fonică a habitaclului față de zgomotele exterioare, a fost mereu un punct de discuție între posesorii de Tiguan. Prima generație (2007-2016) era apreciată pentru robustețe, dar criticată pentru zgomotul motorului diesel și pentru lipsa unui material fonoabsorbant de calitate la nivelul aripilor și podelei. Odată cu lansarea generației a doua (2016-2023), VW a investit în materiale mai bune, geamuri mai groase și garnituri suplimentare la uși, reducând semnificativ zgomotul de rulare și vânt. Generația a treia (2024-) duce lucrurile și mai departe, cu un parbriz laminat acustic, izolație suplimentară la nivelul aripilor și podelei, precum și un sistem de etanșare îmbunătățit la portiere.
- Prima generație: Zgomot motor și vânt resimțit la viteze peste 100 km/h.
- A doua generație: Progres semnificativ, dar unele motorizări diesel încă transmit vibrații și zgomot în habitaclu.
- A treia generație: Nivel de antifonare comparabil cu SUV-uri premium, zgomot minim la viteze de autostradă.
Percepția Comunității din România
Pe forumuri precum VWForum.ro și grupurile de Facebook dedicate posesorilor de Tiguan, utilizatorii remarcă îmbunătățirea constantă a antifonării. Mulți posesori de generație nouă spun că diferența față de modelele anterioare este evidentă, mai ales la drum lung sau pe autostradă. Totuși, există și opinii care subliniază că, pe drumurile denivelate din România, zgomotul de la roți și suspensie poate fi mai pronunțat decât în testele oficiale realizate pe asfalt perfect.
Confortul Interior: Materiale, Spațiu și Tehnologie
Materiale și Finisaje
Volkswagen a ridicat standardul la fiecare generație Tiguan. Dacă la început predominau materialele plastice tari, generația a doua a adus inserții moi pe bord și portiere, iar cea mai recentă versiune folosește materiale premium, inclusiv piele sintetică, Alcantara și inserții metalice sau din lemn. Scaunele sunt mai ergonomice, cu reglaje electrice și funcție de masaj pe versiunile superioare, iar spațiul pentru pasageri a crescut datorită ampatamentului mărit.
Spațiu și Modularitate
Tiguan a fost mereu apreciat pentru spațiul interior generos raportat la dimensiunile exterioare. Bancheta spate culisează și se rabatează fracționat, portbagajul oferă între 520 și 615 litri (în funcție de poziția banchetei), iar spațiile de depozitare sunt numeroase și bine gândite. Pentru familii, acest aspect este esențial, iar generația a treia aduce și mai multă flexibilitate, inclusiv posibilitatea de a opta pentru o configurație cu 7 locuri (Allspace).
Tehnologie și Sisteme de Asistență
La capitolul tehnologie, Tiguan a evoluat de la un sistem multimedia simplu la display-uri digitale de mari dimensiuni, head-up display și sisteme avansate de asistență la condus (Travel Assist, Lane Assist, Adaptive Cruise Control). Aceste dotări contribuie la confortul psihic și la siguranța pasagerilor, mai ales pe drumurile aglomerate sau în traficul urban.
Analiză Comparativă: Date Oficiale vs. Realitatea din România
Consumul Real și Calitatea Drumurilor
Datele oficiale de consum pentru VW Tiguan (4,5-6,5 l/100 km pentru diesel și 6,0-8,0 l/100 km pentru benzină) sunt obținute în condiții ideale, pe piste de testare. În România, consumul real este influențat de calitatea drumurilor, stilul de condus și calitatea combustibilului. Mulți utilizatori raportează un consum mediu cu 1-1,5 l/100 km mai mare decât cel declarat, mai ales în oraș sau pe drumuri naționale cu multe denivelări și trafic intens.
Rețeaua de Service și Costurile de Întreținere
VW are o rețea extinsă de service-uri autorizate în România, dar costurile de întreținere pot fi mai ridicate decât la alte mărci de volum, mai ales pentru modelele echipate cu transmisie DSG sau sisteme de tracțiune integrală 4Motion. Piesele de schimb sunt relativ accesibile, însă reviziile periodice și eventualele reparații la sistemele de asistență pot ridica nota de plată. Totodată, pentru modelele diesel, filtrul de particule (DPF) și sistemul AdBlue necesită atenție suplimentară, mai ales la rulaj urban.
Climatul și Impactul Asupra Confortului
Climatul continental din România, cu veri fierbinți și ierni reci, pune la încercare sistemele de climatizare și izolația termică a mașinii. Tiguan se descurcă bine, cu sisteme de climatizare automată pe două sau trei zone și încălzire în scaune, dar utilizatorii din zonele montane sau rurale recomandă opțiunea de încălzire auxiliară (Webasto) pentru confort maxim în sezonul rece.
Carousel de Produse Recomandate
Experiența la Volan: Confortul în Practică
Suspensie și Comportament Rutier
Suspensia lui Tiguan este setată pentru confort, absorbind eficient denivelările și gropile, însă pe drumurile foarte proaste din România, unele zgomote de la trenul de rulare pot fi percepute în habitaclu, mai ales la modelele cu jante mari (18-20 inch). Versiunile cu suspensie adaptivă DCC oferă un plus de rafinament, permițând șoferului să aleagă între moduri de rulare mai sportive sau mai confortabile, în funcție de preferințe și condițiile de drum.
Izolație Fonică: Teste și Impresii
Testele independente realizate de publicații auto precum Autocar sau Quattroruote arată că Tiguan, în generația actuală, atinge un nivel de zgomot interior de 65-68 dB la 130 km/h, valori comparabile cu SUV-uri din segmentul premium. În realitatea din România, acest nivel poate crește ușor din cauza asfaltului rugos sau a anvelopelor de iarnă, dar majoritatea utilizatorilor apreciază liniștea din habitaclu, chiar și la viteze mari.
Costuri Locale: Taxe, Impozite și Asigurări
Taxe de Înmatriculare și Impozit
Pentru un VW Tiguan cu motorizare 2.0 TDI (150 CP), taxa de înmatriculare este redusă, întrucât nu există timbru de mediu, însă impozitul anual variază între 120 și 200 lei, în funcție de județ. Pentru versiunile pe benzină, impozitul este similar, dar costul RCA poate fi mai ridicat pentru șoferii tineri sau pentru cei din orașe mari.
Costuri de Întreținere și Piese
Reviziile periodice la service-uri autorizate costă între 800 și 1.200 lei, în funcție de motorizare și complexitatea lucrărilor. Piesele de schimb originale sunt ușor de găsit, iar pentru modelele mai vechi există și alternative aftermarket de calitate. Un aspect important de menționat este că, pentru modelele cu transmisie DSG, schimbul de ulei și filtru este obligatoriu la fiecare 60.000 km, costul fiind de aproximativ 1.200 lei.
Concluzie: Tiguan, un SUV Maturizat pentru Piața Românească
VW Tiguan a evoluat semnificativ la capitolele antifonare și confort interior, ajungând să rivalizeze cu modele premium din segment. Generația actuală oferă o izolație fonică excelentă, materiale de calitate și tehnologie de ultimă oră, adaptându-se foarte bine la nevoile și condițiile din România. Deși costurile de întreținere pot fi ușor mai ridicate decât la alte SUV-uri compacte, beneficiile în materie de confort, siguranță și valoare de revânzare justifică investiția. Pentru cei care caută un SUV echilibrat, spațios și rafinat, Tiguan rămâne una dintre cele mai inspirate alegeri pe piața autohtonă.
Pentru mai multe detalii tehnice și comparații între generații, puteți consulta și ghidul complet Autovit.























