blog

Cum stă VW Touran 2 la antifonare și confort interior față de generația anterioară?

Cum stă VW Touran 2 la antifonare și confort interior față de generația anterioară?

VW Touran 2 la antifonare și confort interior față de generația anterioară

Introducere în contextul pieței românești

Volkswagen Touran este unul dintre cele mai populare monovolume de familie pe piața din România, apreciat pentru versatilitate, fiabilitate și costuri de exploatare rezonabile. Prima generație (Touran 1, 2003–2015) a fost un reper în segment, însă odată cu lansarea celei de-a doua generații (Touran 2, din 2015), Volkswagen a ridicat standardele la capitolul confort și antifonare. În România, Touran 2 se găsește atât pe piața de mașini noi, cât și second hand, cu motorizări pe benzină (1.2 TSI, 1.4 TSI) și diesel (1.6 TDI, 2.0 TDI), adaptate cerințelor locale privind taxele și costurile de întreținere.

Antifonarea la VW Touran 2 vs. Touran 1: Evoluție reală sau marketing?

Ce înseamnă antifonarea în practică?

Antifonarea reprezintă ansamblul de soluții tehnice și materiale folosite pentru a reduce zgomotul exterior perceput în habitaclu. În cazul Touran, acest aspect este esențial pentru familiile care parcurg des drumuri lungi sau navete zilnice pe drumuri naționale și autostrăzi, unde zgomotul de rulare, vânt și motor poate deveni obositor.

  • Antifonare pasivă: materiale izolatoare în podea, uși, plafon, compartiment motor.
  • Antifonare activă: geamuri laminate, design aerodinamic, etanșeitate superioară la uși și portbagaj.

Diferențe tehnice între generații

Touran 2 a venit cu o platformă complet nouă (MQB), ceea ce a permis integrarea unor materiale fonoabsorbante mai moderne și mai eficiente. În comparație cu Touran 1, unde zgomotul de la suspensie și motor era mai pronunțat, noua generație a redus semnificativ aceste inconveniente.

  • Izolație suplimentară la aripile față și spate
  • Geamuri laterale mai groase, opțional laminate
  • Etanșări duble la uși și hayon
  • Caroserie cu rigiditate crescută, ce reduce vibrațiile și zgomotele structurale

Conform testelor independente și feedback-ului de pe forumuri și grupuri Facebook din România, diferența de antifonare este clar perceptibilă, mai ales la viteze de peste 100 km/h.

Percepția comunității și experiența reală în România

Utilizatorii români de Touran 2 raportează o scădere evidentă a zgomotului de rulare față de generația anterioară, în special pe drumuri cu asfalt rugos sau la trecerea peste denivelări. Pe Reddit și pe forumurile VW, mulți proprietari subliniază că, deși Touran 2 nu atinge nivelul de liniște al unui Passat sau Tiguan, pentru clasa sa este peste media segmentului.

Pe drumurile din România, unde asfaltul nu este întotdeauna de cea mai bună calitate, Touran 2 reușește să izoleze eficient zgomotul de la roți și suspensie. Totuși, la viteze de autostradă și cu anvelope de iarnă, zgomotul de fond rămâne prezent, dar nu deranjant.

Confortul interior: Spațiu, ergonomie și materiale

Design și ergonomie îmbunătățite

Interiorul lui Touran 2 a fost regândit pentru a oferi mai mult spațiu, o modularitate superioară și o ergonomie tipică Volkswagen. Bordul este mai aerisit, comenzile sunt intuitive, iar materialele folosite la finisaje sunt net superioare față de Touran 1, unde plasticul tare domina zona inferioară a habitaclului.

  • Scaune individuale pe rândul doi, rabatabile și culisante
  • Opțiuni de încălzire și ventilație pentru scaune
  • Climatizare automată pe două sau trei zone
  • Multiple spații de depozitare, inclusiv sub scaune și în portiere

Spațiul pentru pasagerii din spate este mai generos, iar accesul la al treilea rând (opțional) este mai facil datorită scaunelor culisante.

Calitatea materialelor și senzația la atingere

Touran 2 folosește materiale soft-touch pe bord și panouri de uși, iar tapițeria textilă sau opțional pielea sunt mai rezistente la uzură. Mulți proprietari apreciază faptul că zgomotele parazite (scârțâituri, vibrații) sunt mult mai rare decât la Touran 1, chiar și după 100.000 km parcurși pe drumuri românești.

Sistemul multimedia cu ecran tactil, iluminarea ambientală și opțiunile de conectivitate (Apple CarPlay, Android Auto) aduc un plus de modernitate și confort la utilizare zilnică.

Carousel de produse recomandate pentru antifonare și confort

Analiză detaliată: Date oficiale vs. realitatea din România

Consumul și zgomotul real pe drumurile noastre

Datele oficiale privind nivelul de zgomot interior (dB) și consumul de combustibil sunt obținute în condiții ideale, pe asfalt de calitate și cu anvelope de vară premium. În România, realitatea este diferită:

  • Asfaltul rugos și gropile cresc zgomotul de rulare cu 2–4 dB față de specificațiile oficiale
  • Calitatea combustibilului poate afecta funcționarea silențioasă a motoarelor TSI și TDI
  • Rețeaua de service VW este bine dezvoltată, dar costurile pentru materiale originale de antifonare pot fi ridicate

Chiar și așa, Touran 2 rămâne peste media segmentului la capitolul antifonare, mai ales dacă se folosesc anvelope de calitate și se întrețin corect etanșările ușilor.

Costuri locale: Prețuri, taxe și întreținere

Pe piața second hand, Touran 2 (2015–2020) are prețuri între 13.000 și 22.000 euro, în funcție de motorizare, kilometraj și dotări. Un Touran 1 bine întreținut poate fi găsit și sub 7.000 euro, dar cu compromisuri la capitolul confort și antifonare.

  • Impozitul anual pentru 1.6 TDI: aprox. 70–100 lei
  • Impozitul pentru 2.0 TDI: 180–220 lei/an
  • Asigurare RCA: 600–1.200 lei/an, în funcție de vârstă și localitate
  • Revizie completă (ulei, filtre, verificare antifonare): 900–1.500 lei

Costurile de întreținere sunt rezonabile pentru o mașină de familie, iar piesele de antifonare (garnituri, materiale izolatoare) pot fi înlocuite relativ ușor în service-urile specializate.

Pentru o comparație detaliată între generații și alte aspecte practice, vezi și articolul Care sunt diferențele între VW Touran a doua generație și VW Touran prima generație.

Clarificare termeni tehnici pentru cititorii mai puțin inițiați

  • Antifonare: Izolarea fonică a habitaclului, pentru a reduce zgomotul exterior.
  • Soft-touch: Materiale moi la atingere, folosite la bord și panouri de uși.
  • MQB: Platforma modulară Volkswagen, ce permite integrarea unor tehnologii moderne.
  • Etanșare dublă: Garnituri suplimentare la uși pentru a preveni pătrunderea zgomotului și a prafului.

Concluzie: Merită upgrade-ul la VW Touran 2 pentru antifonare și confort?

VW Touran 2 reprezintă un salt clar la capitolul antifonare și confort interior față de generația anterioară. Pentru familiile care pun preț pe liniștea la drum lung, pe ergonomie și pe materiale de calitate, investiția într-un Touran 2 este justificată. Diferențele nu sunt doar de marketing: pe drumurile din România, cu toate provocările lor, Touran 2 se simte semnificativ mai rafinat, mai silențios și mai plăcut la utilizare zilnică. Costurile de întreținere rămân competitive, iar valoarea de revânzare este bună, ceea ce face din Touran 2 una dintre cele mai echilibrate alegeri din segmentul monovolumelor compacte.