De-a lungul timpului, Dacia Logan a evoluat semnificativ, de la o mașină low-cost pentru mase, la un model modern, mult mai rafinat. În acest articol analizăm principalele diferențe între cele trei generații Logan și vedem ce s-a schimbat în materie de design, motorizări, siguranță, dotări și confort.
Perfect. Iată analiza detaliată pentru Prima generație Dacia Logan (2004–2012):
🚗 Dacia Logan – Prima generație (2004–2012)
Cod intern: X90
🧱 Context și lansare
Lansată în 2004, prima generație Dacia Logan a fost rezultatul colaborării dintre Dacia și Renault. A fost concepută ca o mașină fiabilă, accesibilă pentru piețele emergente, dar și competitivă în Europa.
Sloganul de lansare: „Mașina de 5.000 de euro” – ceea ce a devenit un punct de referință pentru segmentul low-cost.
🎨 Design exterior
- Caroserie sedan cu 4 uși, cu linii drepte, simple și practice
- Aspect masiv, dar lipsit de rafinament estetic
- Faruri mari și pătrate
- Spoilere și oglinzi nemascate (negru mat la versiunile ieftine)
- Jante pe 14″, simpliste
✍️ Notabil:
În 2008, Logan a primit un facelift minor, cu:
- Faruri și grilă ușor redesenate
- Stopuri mai „lucrate”
- Interior cu bord redesenat (ceva mai plăcut vizual)
🚘 Motorizări disponibile
| Tip motor | Capacitate | Putere estimată |
|---|---|---|
| Benzină | 1.4 MPI | 75 CP |
| Benzină | 1.6 MPI | 87 CP |
| Diesel | 1.5 dCi | 68–85 CP |
- Motoare simple, aspirate, fără turbo (excepție: 1.5 dCi)
- Dieselul 1.5 dCi a fost un hit – consum mic, fiabilitate bună
💺 Interior și confort
- Materiale dure și ieftine, dar rezistente
- Comenzi simple, fără ergonomie modernă
- Fără aer condiționat sau servodirecție în versiunile entry-level
- Portbagaj generos: 510 litri
🛡️ Siguranță
- 3 stele Euro NCAP (la vremea respectivă decent)
- 1 airbag standard (uneori niciunul, în funcție de versiune!)
- ABS doar pe versiunile superioare
💰 Preț și impact
- Preț la lansare: aproximativ 5.000 – 6.500 euro
- A devenit foarte populară în România, dar și în alte țări est-europene, Africa, America de Sud
📌 Puncte forte
- Preț imbatabil
- Fiabilitate mecanică
- Spațiu interior mare
- Ușor de întreținut
❌ Puncte slabe
- Confort redus
- Zgomotoasă la drum lung
- Siguranță și dotări minime
- Imagine de mașină „ieftină”
🚗 Dacia Logan – A doua generație (2012–2020)
Cod intern: L52
🧭 Context și lansare
În 2012, Dacia a lansat a doua generație Logan în cadrul Salonului Auto de la Paris, marcând o ruptură clară de trecut. Modelul a fost reconceput nu doar ca o mașină ieftină, ci ca un automobil competitiv pentru clasa mică europeană, cu un design mai modern și dotări actualizate.
🎨 Design exterior
- Linii mult mai fluide, aspect contemporan
- Grilă redesenată în stil Renault
- Faruri mari, cu semnătura luminoasă în formă de „C”
- Detalii cromate la versiunile superioare
- Jante mai elegante, până la 15″
📌 Facelift în 2016:
- Blocuri optice cu LED DRL
- Bara față redesenată
- Stopuri noi
- Volan cu 4 brațe + sistem multimedia îmbunătățit
🛠️ Motorizări disponibile
| Tip motor | Capacitate | Putere |
|---|---|---|
| Benzină | 1.2 16v | 75 CP |
| Benzină | 0.9 TCe Turbo | 90 CP |
| Diesel | 1.5 dCi | 75 / 90 CP |
| GPL | 1.2 16v + GPL | 75 CP |
- Introducerea motorului 0.9 TCe turbo – mai economic și mai vioi
- Dieselul 1.5 dCi rămâne extrem de popular pentru navetă/flote
💺 Interior și confort
- Design mult mai ergonomic
- Materiale de calitate medie, dar net superioare primei generații
- Opțiuni noi: aer condiționat automat, cruise control, senzori parcare, touchscreen MediaNav
- Portbagaj generos: 510 litri (identic cu prima generație)
🛡️ Siguranță și tehnologie
- 4 airbaguri în standard
- ESP și ABS pe majoritatea versiunilor
- Euro NCAP: 3 stele (încă relativ modest față de concurență, dar îmbunătățit)
💰 Preț și percepție
- Preț de pornire: ~7.500 – 8.000 euro
- A devenit o alternativă viabilă la multe modele second-hand
- Imagine mult mai serioasă în Europa de Vest
📌 Puncte forte
- Raport calitate-preț excelent
- Design modern, ușor personalizabil
- Costuri reduse de întreținere
- Dotări decente pentru prețul oferit
❌ Puncte slabe
- Interior tot minimalist, uneori rigid
- Zgomot la turații mari
- Scaune fără susținere laterală
- Scor de siguranță sub medie pentru standardele moderne
🔚 Concluzie
Generația a doua de Logan a fost maturizarea mărcii. Nu a mai fost doar „ieftină”, ci și convingătoare, în special pentru publicul care își dorea o mașină nouă, fără pretenții, dar fără riscuri.
Perfect, iată prezentarea completă pentru:
🚗 Dacia Logan – A treia generație (2020–prezent)
Cod intern: LJI / DJF
Platformă: CMF-B (Renault Clio V, Captur)
🧭 Context și lansare
Lansată în 2020, generația a treia a Loganului marchează cea mai mare revoluție din istoria modelului. Dacia a renunțat complet la platforma veche și a trecut la arhitectura modernă Renault, ceea ce a permis o îmbunătățire masivă la toate capitolele: siguranță, dotări, confort și estetică.
🎨 Design exterior
- Siluetă fluidă, proporții moderne, influențe din Renault Clio
- Faruri full LED în formă de „Y”, semnătura Dacia modernă
- Grilă redesenată, cu accente negre sau cromate
- Spate rotunjit, cu stopuri LED și un portbagaj integrat armonios
- Aspect vizual mai matur și mai apropiat de segmentul compact
🔧 Motorizări disponibile
| Tip motor | Capacitate | Putere | Cutie |
|---|---|---|---|
| Benzină | 1.0 SCe | 65 CP | Manuală 5 trepte |
| Benzină | 1.0 TCe | 90 CP | Manuală / CVT |
| Benzină + GPL | 1.0 ECO-G | 100 CP | Manuală 6 trepte |
📌 Dieselul NU mai este disponibil.
🔧 Versiunile GPL (ECO-G) sunt acum promovate intensiv pentru economie și emisii reduse.
💺 Interior și confort
- Bord modern, cu accente textile și ecran central multimedia (8″)
- Sistem Media Display / Media Nav cu Android Auto & Apple CarPlay
- Volan multifuncțional, cu butoane pentru cruise control
- Tapițerie mai moale, spațiu mai bine organizat
- Portbagaj: 528 litri – mai mare decât generațiile anterioare
🛡️ Siguranță și sisteme moderne
- ESP, ABS, 6 airbaguri standard
- Frână automată de urgență (AEBS)
- Senzori de parcare + cameră marșarier
- Limitator și regulator de viteză
- Asistență la plecarea în rampă (HSA)
📉 Euro NCAP: 2 stele
👉 Deși platforma e modernă, scorul a fost afectat de lipsa unor sisteme avansate standard (ex: asistență menținere bandă, monitorizare oboseală).
💰 Prețuri și poziționare
- Preț de pornire: ~9.500 – 10.000 euro
- Variante superioare (Comfort/Prestige): ~13.000 – 14.000 euro
- Considerată o alternativă serioasă la modele second-hand din segmente mai înalte
✅ Puncte forte
- Design matur și atractiv
- Tehnologie modernă (inclusiv conectivitate)
- Consum redus, mai ales în versiunea ECO-G
- Spațiu interior mare și confort îmbunătățit
❌ Puncte slabe
- Nu mai există versiune diesel (pentru flote/navetiști)
- Scor slab Euro NCAP (chiar dacă protecția reală e bună)
- Unele dotări moderne lipsesc de pe versiunile entry-level
🔚 Concluzie
A treia generație de Logan e o mașină complet diferită față de originile sale low-cost. E mult mai apropiată de standardele europene moderne, atât vizual, cât și tehnic.
Rămâne un best-buy în zona „mașini noi sub 15.000 €” și e alegerea ideală pentru cei care vor fiabilitate, spațiu și costuri mici, dar cu un look actual.
